FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[ksard]

Witam

W sobotę 29 X 2005 roku odbyła się II wspólna wyprawa "rakietowa" , w której wzieli udział :Agnieszka, Jaskiniowiec, Mały oraz ja, czyli Ksard.
Zabraliśmy 6 modeli rakiet, 5 moich oraz jeden model Małego (POWIEW 2).
Ten temat poświęcę moim modelom.


Na zdjęciu od lewej:
ASTRO 1
ALBIREO 2
MAXI ALPHA3

oraz zdjęcia już z poligonu rakiet HTest4 i Blue5



Model rakiety ASTRO 1
Przeznaczeniem tej rakiety było wyniesienie mini kamery i sfilmowanie lotu z pokładu.
Masa startowa 1100 g.
Napęd : silnik KS140HAl29 z opóźniającym ładunkiem pirotechnicznym.


Start rakiety filmowany był kamerą umieszczoną obok wyrzutni z obiektywem skierowanym w niebo.
Rakieta wystartowała majestatycznie, za wolno i w efekcie nie osiągnęła zaplanowanej wysokości, co spowodowało zbyt późne zadziałanie ładunku miotającego.
Rakieta uległa zniszczeniu, ale kamera przeżyła.

Model rakiety ALBIREO 2
Rakieta została wyposażona w akustyczny system odszukiwania.
Masa startowa 950 g.
Napęd : silnik KS107GAl29 z opóźniającym ładunkiem pirotechnicznym.


To był piekny lot, rakieta bardzo stabilnie mimo silnego wiatru, wzbiła się wysoko.
Układ odzyskiwania zadziałał prawidłowo, ale z niewiadomych względów spadochron nie otworzył się, chociaż opuśćił kadłub modelu.
Na ziemi okazało się, że linki spadochronu splątały się z linką mocującą spadochron do kadłuba.


tutaj -> Film z lotu

Model rakiety Maxi Alpha 3

Tej rakiecie chciałbym poświęcić więcej miejsca, ponieważ większość podzespołów dotarła do mnie od PAULA.
Dodatkowo jeszcze silnikiem napędowym było nasze wspólne dzieło, czyli silnik wielokrotnego PSKS 170 WU.
Był to pierwszy lot rakiety na tym silniku.

Rakieta wyposażona została w układ do odzyskiwania - słynny Denta Mag.


Masa startowa dokładnie 1 kg.
Masa paliwa wyniosła 200 g.
Korpus rakiety wykonany przez Paula z balsy i żywicy epoksydowej - zgodnie z technologią opisywaną na forum.
Głowica z balsy- również produkcji Paula S.

A tak wyglądał sam start rakiety. Był niezwykle dynamiczny (mocny silnik i lekki model - stosunek masy paliwa do masy startowej jak 1:5).
Rakieta pomknęła na bardzo dużą wysokość. Trudno ocenić ale zniknęła z oczu. Układ zadziałał bardzo dobrze, ale tu także wystąpiły trudności ze spadochronem. Rakieta dosyć ciężko przyziemiła. Na szczęście układ elektroniczny nie ucierpiał a sama rakieta po małym remoncie wystartuje ponownie.
Chciałbym jeszcze nadmienić, że przygotowaniem elektroniki zajął się Jaskiniowiec.

Szkoda, że nie ma dźwięku w nakręconym filmie, bo ryk silnika był imponujący. Mam nadzieję, że to usłyszymy, gdy Jaskiniowiec przygotuje jego materiały filmowe z aparatu cyfrowego.


Miejsce przyziemienia

tutaj -> Film z lotu

Albireo 2 - II-gi start
Na zakończenie wystartowała jeszcze raz rakieta Albireo 2.
Tym razem jednostką napędową był silnik z Paliwem żywicznym ZPP.



Na zdjęciach widać płomień wydobywający się z dyszy. To ciekawe, ale nie widzieliśmy tego bezpośrednio podczas startu.

Na zakończenie jeszcze przypomnę, ze w czasie tej wyprawy zaliczył bardzo udany lot POWIEW 2 , ale o tym napisze już Mały.
Tylko dodam, że był to najpiękniejszy lot dnia zakończony wspaniałym lądowaniem na spadochronie.
Kamień spadł mi z serca, ponieważ rakieta startowała na moim silniku.
A tak to wyglądało:


tutaj -> Film z lotu
CDN
Pozdrawiam

[Joker]

Witam


Na jakim paliwie startowała rakieta MaxiAlfa 3 bo ładnie poszła

[ksard]

[Jacek R.]

A ja mam akurat pytanie co do twoich Srw Ksard. Widzialem na twojej stronie silnik rakietowy na paliwo HP "ksardzik". Możesz podac mi sklad tego paliwa i konstrokcje silnika?? bardzo mnie to interesuje.

[ksard]

Witam

Wczoraj otrzymałem filmy ze startów w wersji udźwiękowionej wykonane i obrobione przez Jaskiniowca.

Zachęcam do oglądania - bez porównania lepsze od tych wykonanych przeze mnie.

I start - rakieta Albireo 2



tutaj -> Film z lotu

II start - rakieta Astro 1



tutaj -> Film z lotu

III start - rakieta Maxi Alpha 3



tutaj -> Film z lotu

IV start - rakieta Albireo 2 (drugi lot na silniku z paliwem ZPP)



tutaj -> Film z lotu

Pozdrawiam i życzę przyjemnego oglądania (i słuchania - zwłaszcza reakcji uczestników ).

[Paul S]

Witam,
No coz, nic dodac nic ujac. To jest wynik pracy dwuch zawodowcow, jeden robi wspaniale rakiety a drugi super zdjecia.
Jak wykazala praktyka aluminiowe silniki nie sa wcale takie niebespieczne jezeli sie podchodzi do tematu z glowa.
Podziwiac i zazdroscic umiejetnosci i mozliwosci.
Pelen podziwu
Paul

[Jacek R.]

Zwłaszcza Maxi Alpha ładnie poszla

[ksard]

Witaj Paul

Jest jedna sprawa, którą wartałoby omówić.
Układy odzysku, a zwłaszcza sprawy związane ze spadochronami.
Wiem, ze możesz nam pomóc w tym temacie.
Jako doświadczony modelarz rakiet rozgryzłeś ten temat.
Co Ty na to?

Pozdrawiam

[Jacek R.]

a co Panowie sądzą o bezwładniku rtęciowym c chemik. vinet?? Taki chcialem stosowac wiec prsze o uwagi ne jego temat...

Dopisane przez Ksarda:
Przeczytaj to ...

[jaskiniowiec]

Z PEWNYCH układów odpalania spadochronu mamy w sumie KMZta, czujnik ciśnienia (jak to już zauważył Paul), odpalanie radiowe. W Naszej praktyce i przy Naszych możliwościach sprawa w zasadzie zawęża się do KMZta. Tajmer jest niepewny, bo musi opierać się na znajomości toru i czasu lotu. A to nie zawsze zgadza się z założeniami. Czujnik rtęciowy jest tylko czujnikiem zmiany przyspieszenia, sam jest do niczego, może tylko służyć do wyzwalania tajmera.

[Bartosz J.]

Witaj Paul!

Z zakresu odzysku rakiet mnie najbardziej interesuje kwestia olinowania spadochronu (szczególnie w modelach dwuczłonowych) oraz sposób rozmieszczenia całości we wnętrzu rakiety, aby uniknąć splątania lin i mieć „gwarancję” otwarcia spadochronu.

Czytałem różne teksty na ten temat, ale chciałbym poznać Twoje zdanie i rozwiązania tej kwestii.

pozdrawiam serdecznie

Bartek

PS: ze swojej strony mogę opisać metodę i konstrukcję (moim zdaniem bardzo dobrą) rozdziału członów, nad którą aktualnie pracuję i która znajdzie zastosowanie w rakiecie ZENIT II

[maxlam]

[jaskiniowiec]

Panowie, chyba znowu zagadaliśmy Paula. Ale zgodzę się, że o elektronice i sposobach wyzwalania spadochronów było spora, a o olinowaniu, amortyzacji, sposobie składania spadochronów prawie cisza. Dlatego też czekam na opinie i rady tych, którzy mają z tej kwestii jakieś doświadczenie.

[Jacek R.]

[Kacper]

[Jacek R.]

U chyba ze ta... To na dość niewielkiej wysookości a juz na pewno niew apogem otwozy sie spadochron... to lipa. dzieki za info, nie bede wiec tego stosował.

[jaskiniowiec]

Fajowo, tematy są do przedyskutowania i w sumie jeszcze nie omawiane. Proponuję jednak założyć nowy temat, bo ten, to bądź co bądź "rakiety Ksarda"

[ksard]

Witam

Powracając do lotu rakiety Maxi Alpha3 chciałbym dopowiedzieć, że model ten powinien wg. wyliczeń teoretycznych osiągnąć wysokość 1000 metrów.
Trudno to udowodnić, bo nie przeprowadzono pomiarów.
Natomiast gdyby udało się zmierzyć czas, po jakim na filmie wykonanym przez Jaskiniowca pojawił się ślad zadziałania ładunku miotającego, można by na tej podstawie oszacować wysokość lotu.
Zwracam się z prośbą do operatora o sprawdzenie tego na oryginalnym materiale filmowym.
Jeżeli ten czas wynosił 12 sek, to rakieta osiągnęła rzeczywiście więcej niż 1000 m.

Pozdrawiam

[Kacper]

Witam!

A przypadkiem nie koło 3s Dźwięk w powietrzu rozchodzi się z prędkością 343m/s.
Jęśli 12s to musiał by poruszać się 83m/s.

[jaskiniowiec]

No i problem...Nie dam rady ocenić tego na oryginalnym filmie. Dlaczego? Otóż filmowałem start i lot modelu, a w pewnym momencie straciłem go z pola widzenia. Po prostu był już za wysoko, a wizjer w aparacie ma swoją ograniczoną rozdzielczość. Odłożyłem aparat od oczu, spojrzałem w niebo i zauważyłem jeszcze lot rakiety koło pułapu, więc skierowałem tam aparat i zaczęłem kręcić dalej. Ile czasu trwała ta przerwa, trudno powiedzieć. Wydaje mi się, że między 2 a 3 s mogło to trwać. Wtedy lot do zadziałania elektroniki trwałby między 9 a 10s.