FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[Lbx]

Witam, zamierzam zbudowałem korpus rakiety(wszelkie wymiary na zdjęciu):

http://rafalnicki.w.interia.pl/rakieta.bmp

Korpus z 2 kartek zwiniętych w rulon, i sklejonych ze sobą; stożek tak samo.

Mam już silnik, jego parametry:
dł 7cm
szer ~2cm (ciut mniej)
dysza ~4mm -//-
Dysza z jakiejś maszy szpachlowej zbrojona czterema szpilkami wbitymi w korpus "na krzyż". Korpus papierowy, 3 paski z papieru jak do drukarki dł 7 cm, zwinięte na markerze i sklejone. Zatyczki obie będą miały ok 1 cm grubości. Pojemność silnika na paliwo to 8,7 cm^3 Zastanawiam się nad paliwem, i szczerze mówiąc licze na wasze propozycje. Zdjęcia wkleję jak to będzie możliwe (nie mam cyfrówki)

Czy to poleci?

[Lbx]

Ps. zrobiłem też drugi silnik o wymiarach i sposobie wykonania takich samych jak poprzedni, tylko o wymiarze dyszy ~2 mm
Może ten będzie lepszy?

[Iron]

3kartki papieru, nie sondzisz że tan silnik pójdzie z dymem, dysza może wytrzymać, ale maiałbym wotpliwości z silnikiem.

jeśli sie myle poprawcie mnie

[Tomek J.]

witam,
Taa 3 kartki pujda w nieznane z dymem

Pozdro

[Lbx]

Nie przesadzaj! Pasek papieru ma długość normalnej kartki formatu A4 (koło 30 cm) a szerokość 7. Silnik ciasno zwinięty jest z 3 takich pasków, i grubość ścianki to kilka mm (nie mam suwmiarki). Niedługo (jak zdobędę cyfr.) Będą próby statyczne obydwu silników. Niestety ten z mniejszą dyszą ma tylko do połowy paliwa (zabrakło mi karmelki)
Ps. jako paliwo dałem fałszywą karmelkę Kermita

[Lbx]

acha, średnica kanału ok 3mm, kanał przez całą długość paliwa, zapłon elektryczny od P.cz na końcu kanału przy zatyczce.

[darektbg]

echh to nie motaj ludzi bo wzyscy myślą że to będa 3 warstwy a tak anprawde to ok. (30 x 3=90) (90/2=45)

Czyli bedzie ok. 45 warstw...

[Tomek J.]

witam,
rub silniki z bloku technicznego formatu A3 wystarczy jeden pasek i silnik fajne tylko musi być silnik mały, morze nawet mniej, i wypala się od 2 do 4warstw mi takie silniki pasyją do moich rakiet. Aha, źle cie zrozumiałem z tymi 3 warstwami.

Pozdro

[Immortal_One]

moje silniki z 5 kartek A5 nie wykazywały prawie żadnych sladów zniszczenia po odpaleniu ale paliwo spalało sie momentalnie
wszystko zalezy od paliw jak bedzie sie palic długo to może oujsc silnik ale jak szybko to nawet nie zdązy sie przypalic

[Lbx]

A więc odbyły się próby, niestety kamera ( a raczej aparat) niczego nie zarejestrowały... Dlaczego? Bo nic się nie działo, po odpaleniu zapłonnika (trochę prochu czarnego + drucik) siła zapłonnika wyrwała zatyczkę, paliwo co prawda odpaliło, ale jego skład był taki gówniany (C53S heh, kermit, bez obrazy) że na 3 silniki tylko 2 odpaliły i spaliły się niezwykle powoli, zamieniając się w coś czarnego co stopniowo wypływało z dyszy.
Ps. Dorwałem zamiast masy szpachlowej gips o wytrzymałości na zginanie >4,0 Mpa a na ściskanie >6,0 Mpa
Wytrzyma jako dysza i zatyczka?

[spock]

Ja mam pytanko. Po co robi sie lotki w środku rakiety? Przecież to niekożystnie wpływa na środek parcia.....Może poprawiają jakoś stabilność w trakcie lotu?

[RAKIETOMAN]

Hi !
Stateczniki (jak je nazwałeś lotki) ułożone pod odpowiednim kątem wprowadzają rakietę w ruch obrotowy co stabilizuje (prostuje) jej lot
P.S. Stateczniki montuje sie przeważnie u dołu rakiety a ich masa nie jest przecież tak duża żeby mocno wpłynąć na środek parcia.

[kondix]

niektóre rakiety mają jeszcze stateczniki szczytowe ale takie rakietki sie rzadko spotyka

[spock]

Przeciez masa lotek(stateczników) nie wpływa na środek parcia tylko ich powierzchnia.....A czy róch obrotowy nie zwiększa oporów? Przeciez część pracy silnika idzie na wprawienie rakiety w róch obrotowy... Tak tylko sie pytam nie wiem poprostu....

[Lbx]

Tak szczerze mówiąc, to po prostu jak zobaczyłem tą rakietkę z samymi dolnymi statecznikami to mi sie jakaś pusta wydała. Dokleiłem środkowe stateczniki, i teraz mi robi za ozdobe koło biurka heh A tak na serio to ciągle jeszcze jestem w fazie testowania silników.

Pozdro
Lbx

[Jeremi]

Rurka po foli aluminiowej jest świetnym korpusem na silnik

[pasta]

nie sądze rurka po foli ma grubość 1.5 mm pujdzie z dymem zanim silnik wystartuje a co do składu paliwa to nie dziwie sie że ci wyszła świeca dymna jak dałeś 5 cukru i 3 saletry to nic dziwnego powinno być na odwrót.

pozdrawiam pasta