FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[mietek]

Co myślicie o dyszy ze szpachlówki....wytrzymałaby??
Z góry dzienki za odpowiedzi

[piroman]

Witaj Mieczysławie
Proponuję abyś uczynił dyszę zaciskając świeżo nawinięty korpus silnika np żyłką po uprzednim zsunięciu jego części z rurki/szablonu, po zaciśnięciu wyżej wymienionej proponuję zawiązanie żyłki na przewężeniu (tej żyłki którą ściskaliśmy) i zostawienie jej aż do czasu wyschnięcia, potem można ją zdjąć
plusami takiej dyszy jest przede wszystkim prostota i szybkość wykonania tudzież fakt że takowej nie wyrwie

Ten link prawdę Ci powie


Pozdrawiam, szukaj i czytaj dużo
PS:nie ma to jak mądrze się wysłowić

[Pingwin]

A do tego co powiedzial piroman dodam, ze na miejsce gdzie dysza mozesz zalozyc jakis metalowy drucik, zeby Ci dyszy nie "rozjechalo" ;]

Pozdro

[Krzych_1990]

ja zrobiłem wczoraj taki silnik:

tubka z brystolu dłogosci 8,5 cm srednica 1cm grubosc scianki 3mm
dysze zrobiłaem tak ze wymieszałem mąke i wode posmarowałem tum kartke papieru kartke owinąłem na zapałece wsadziłem to do tubk i po bokach posmarowałem klejem i połorzyłem na grzejnik potem wsypałem saletre z cukrem lekko sprasowałem zrobiłem kanał na całą dugosc i ztkałem od góry potem dodałem 3 stateczniki w kształecie romba dzisiaj wsadze lont i odpalam to moje pierwsza rakietka ciekawe czy poleci


p.s zrobiłem bez żadnej wyrzutni jak ta niewyleci to robie z prochu

[piroman]

Raczej nie poleci bo:
mąka z wodą nie nadaje się na dyszę
lont najprawdopodobniej odpali paliwo tylko na początku co spowoduje jego progresywne spalanie (zamiast odpalić się od konca i wypalić w ułamku sekundy dając ciąg)
wniosek jest taki: zastosuj lepszą dyszę jeśli nie chcesz robić jej w formie przewężenia, tak jak opisałem wyżej to zrób z kleju do płytek, cementu gipsu lub czegoś takiego
Pozdrawiam
PS:dysze ściskane imo są najlepsze do małych silników, lekkie i nie do wyrwania

[dziadek kermit]

Kłaniam się pięknie



papier klej i zaciskanie na stożku to wszystko w tym temacie

[piroman]

Witam
Kermit dlaczego te silniki nawijałeś na stożek?Czy po prostu nie miałeś rurki pod ręką czy ten kształt nadałeś im celowo(raczej to wydaje mi się bardziej prawdopodobne) bo w końcu na stożek nawijać trochę trudniej niż na rurkę

[hemist]

ten papier ma być wilgotny\mokry bo ja jak robie na sucho to mi złe wychodzą jakieś takie krzywe

[PINOT]

[Bułaj]

....RADIO: Fire on the hole!... [w oddali szumy i trzaski radia]

shszszst..

Hej kermit! [shsyszzst] czy mi się wydaje, czy do nawijania tych dyszy użyłeś tapety? Bo wydaje mi się (po tej fakturze tego papieru), że własnie tak... shszysst

..Bułaj...;';'p[

[Kara]

a mi to wyglada jakby to byly sznurki lub druty pomiedzy warstwami paieru

[piroman]

Pinot chodziło o kształt całego silnika a nie dyszy ja zawsze nawijam na rurkach a ze stożkowatymi silnikami to raczej się nie spotkałem i niewiem czemu mają one taki kształt czy to w czymś pomaga czy to przypadkowo?
//edit
tak się przyglądam, i chyba to nie silniki tylko sama dysza zgadza się?Ehh wygłupiłem się, nie bijcie

[kondix]

a mi to wygląda na kawał dobrej roboty
ja jeszcze dyszy stożkowych nie robie, na razie chciałbym opanować latanie na zwykłych rakietach z "normalnymi" dyszami

[crave]

?? Przecież to dysze, nie silniki - nigdy dyszy 'wyjmowalnej' nie widziałeś?
Ja robie dysze stożkowe z atlasu+szkło wodne na formie i wychodzą niezłe, ale dosyć ciężkie.

[dziadek kermit]

Kłaniam się pięknie
sporo pytań się pojawiło i spróbuję po kolei odpowiedzieć:

Bułaj:
[sszzszszt..] to nie tapeta[ssss] to kalenrarz ścienny z 2000r[fiiiiiiit]

piroman:
Na walec to one też były nawijane ale przed formowaniem.
Później zaciska się walcową rurkę za pomocą sznurka dla uzyskania średnicy krytycznej, a potem na stożku obciskane jest dla uzyskania stożka wylotowego. Powstaje w ten sposób dyszsa zbieżno rosbieżna Lavala.
W przekroju krytycznym ( najmniejsza średnica dyszy) następuje zrównanie prędkości przepływu gazów z lokalną prędkością dźwięku a w części stożkowej dalsze ich rozprężanie przy prędkości powyżej 1M ( Macha) prędkość wylotowa jest wtedy znacznie większa od prędkości dźwięku.

hemik:::::.....
Oczywiście formowanie dyszy odbywa się na mokro kiedy papier dobrze zmięknie pod wpływem wody zawartej w kleju, tak że przed formowaniem, a po sklejeniu rurki na walcu dobrze jest chwilę poczekać żeby papier wciągnął wodę i zrobił się plastyczny.


PINOT
jak najnardziej do niskotemperaturowych ale zwróć uwagę na pierwszą z lewej w dkr jest wstawka z szamotu
widać to zwłaszcza na zdjęciu od tyłu ( wlotu dyszy )

[hemist]

Kermit dzięki a dostaleś PW??

[piroman]

Crave, napisałem przecież że dopiero się zorientowałem że to same dysze zmęczony byłem wolno kapowałem

[Alien_]

Witam
Sorry, ze tak z innej beczki, ale potrzebuje kilku odpowiedzi.
Potrzebuje sie dowiedziec jaka powinna miec wymiary dysza dla silnika o dl 15cm grubosc scianki 5mm sr wew 28mm
Dysza zrobiona z szkla wodnego i suchej masy tynkarskiej.
I jeszcze do jednego silnika dl 15cm gr scianki 1cm sr wew 28mm
Jaki przekroj musi byc zeby byl jak najwiekszy ciag Paliwo w obu dwoch silnikach to 5s3c czyli paliwko PANA Kermita

To pytanie odnosze do tych ludzi ktorzy sie na tym znaja

Pozdr.T

[hemist]

[Alien_]

...ale chyba przysciankach 3cm to wtedy moze by wytrzymala
Ja chce zrobic silnik a nie petarde