FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[skałt]

Chciał bym się dowiedzieć czym różni się karmelek od zwykłej KNO3 z gluk .BO mi się wydaje w dalszym ciągu że niczym po za ilością dymu i problemami związanymi z produkcją .

[qrld]

Chodzi o to, że po karmelizacji masz dokładnie i równomiernie obłożone cząsteczki cukru wokół saletry. Bez karmelizacji nie masz przecież tak dokładnego rozdrobnienia cukru. A co do ilości dymu - właśnie o to (w rakietach) chodzi (tj. większa ilość i prędkość "uciekającego" od rakiety dymu dają większy ciąg).
PS. Jeśli naplotłem głupoty proszę o nie wściekanie się i nie pękanie ze śmiechu (to niekoniecznie )tylko o poprawę :]

[Bozon]

Wydaje mi się, że doskonałe wymieszanie osiąga się w inny sposób - trzeba oba związki wymieszać np. w wodzie i ją odparować.
Podczas karmelizacji:

1. Cukier i saletra bardzo dobrze do siebie przylegają i dlatego reakcja zachodzi szybciej

2. Osiąga się większą gęstość mieszaniny, a więc w tej samej objętości (np. w rakiecie) mieści się znacznie więcej paliwa

3. Gdy karmelek jest jeszcze płynny, można go nalać do rakiety i nie obawiać się o wysypanie mieszaniny, gdy zastygnie.

Można też najpierw wymieszać to w wodzie (najlepiej destylowanej), odparować i dopiero karmelizować. Wg mnie wyniki powinny być wtedy najlepsze, ale komu by się chciało...

[skałt]

ja właśnie tak robie dolewam wody albo spirytusu i czekam aż odparuje bez żadnego ryzyka a przecież cukier też się rozpuszcza

[jaskiniowiec]

[PINOT]

[skałt]

chodzi mi o to "co takiego jest w tym karmelku że wszyscy go użwywają "
czy nie lepiej jest poprostu to zalewać wodą i czekać aż wyschnie przecież tam też wszystko się ładnie skleja albo używać przepisu Pirotechmana tego z żywicą i mg ja nie moge się przekonać do karmelki

[Bozon]

[skałt]

w sumie to masz racje ale wiesz ja i tak jesem za paliwami na bazie żywicy epoksydowej ale co gust to gust a tak po zatym to może ktoś mi powie czy na forum da się zamieścić zdjęcia bo chce zamieścić zdjęcia mojej rakietki i silnika
PS.żeby nie było że jestem teoretykiem!!!

[jaskiniowiec]

W porównaniu z paliwami na ŻE karmelek jest zdecydowanie tańszy i dużo szybciej się pali. Na początek dla amatorów karmelka chyba lepsza. Kwestia jeszcze charakterystyki, zależności prędkości palenia od ciśnienia. Tutaj karmelka jest naprawdę niezła. Prędkość palenia początkowo gwałtownie rośnie przy wzroście ciśnienia, by od około 1 MPa uzyskać prawie płaską krzywą. Czyli ciśnienie wzrasta, a prędkość palenia niewiele wzrasta, lub nawet chwilowo spada (jak w przypadku paliw z sorbitolem, jeśli wierzyć wykresom Nakki). To niesamowicie ułatwia konstruowanie silników i czyni takie silniki bezpieczniejszymi przy testach. Zakres tego wybitnie "wygodnego" odcinka charakterystyki leży w zakresie niezbyt wysokich ciśnień, takich w sam raz do amatorskiej roboty bez konieczności uciekania się do metalu lub jakiś kompozytów, laminatów. Całość cech paliwa karmelkowego wybitnie predysponuje go do amatorskiego wykrzystania. I stąd większość silniczków, to karmelek.
P.S. no i jak tu nie lubieć słodyczy

[skałt]

Jaskiniowcu masz racje ale naprawde fajna zabawa jest z paliwami na ŻE i magnezem to już wogule ale karmelki i tak nie lubie
PS.jak te zdjęcia

[quer]

klaniam sie,
Co do karmelka to czy wasz po podpaleniu (na powietrzu, nie w silniku) zaczyna świrować bo mój lubi sobie troche od płomienia poprzemieszczać [(6:4) saletra przed zrobieniem karmelka jest suszona w garnku na ogniu. ]
pozdro

[dziadek kermit]

Kłaniam się pięknie

[qrld]

[Bestyjuscojotus]

co do świrrrujących karmelków to już mam niestety doświadczenie:) Przy pracy nad moim silnikiem o m. paliwa 300g, karmelka odlewałem na 3 razy, na końcu zostało mi go troche w puszce. postawiłem ją na stole a jakieś 20cm dalej zapaliłem próbke. Po zapaleniu kawałek poleciał do puszki - nie ma to jak metrowy ogień 30 cm od twarzy Całe pomieszczenie w dymie i ogólny sajgon heh, ale przynajmniej sie czegoś nauczyłem

[quer]

Witam
2 posty wcześniej pytałem się o "świrujacy" karmelek , ostatnio mam w łapach sprzęt i postanowiłem, że umieszcze tu jeden film z odpalania jak to powiedział Kermit 'mini rakietek'



Tu możecie odpalić film

Nie palił się za wolno Bo co do reszty to jestem pewien, dużo dymu , mało produktów po spaleniu.
Pozdrawiam i napiszcie coś o tym

[Melker]

Heh, palił się normalnie, przynajmniej moje palą sie tak samo To był karmelek na zapałce tak ? tesh kiedyś Karmelka podpaliłem tylko bez zapałki, i tesh sobie "pobiegał" Normalka

[quer]

Melker:

[jaskiniowiec]

A ja mam pytnie: A jakie to ma znaczenie? Owszem, fajnie że świruje, ale cała masa innych paliw nie świruje, a napędza rakiety lepiej niż karmelek. Wydaje mi się, że zbyt często ocenia się paliwo po prędkosci palenia, a to tylko jeden z parametrów określających właściwości paliwa. To, że paliwo świruje lub bardzo szybko się pali, wcale nie oznacza, że jest świetne. Często można przeczytać, że np. "fałszywa karmelka" jest za mocna do jakiegoś silnika. Za mocna to nie jest, impuls powinna mieć taki sam jak klasyczna karmelka, bo ma taki sam skład. Tylko prędkość palenia jest większa. Dążenie do jak największej predkości spalania daje Nam tylko możliwość pracy silników w kruciutkim czasie (ale z potężnym ciągiem) i możliwość tworzenia silników o spalaniu czołowym.

[DJ MHz]

Dzisiaj czyli 9 sierpnia 2004 zrobilem pierwszy raz karmelek.Dalem wode do saletry i cukru pudru w malym pojemniku po konserwie wydy dalem za duzo bo musialem czekac poltorej =godziny zeby odparowala. potem mieszalem i wyszedl karmelek . nalalem do silnikow i chcialem wyprobowac czy jest dobry. zostalo mi w pojemniku pol jego. dalem odrobinka kulke taki jak paznokiec dziecka i dalem u mnie w pokoju na metalowy spodek . palilem, palilem a on sie jakby gotowal. potem |SYK i sie zapalil . dymu korde pelno w domu ( nie otworzylem okien ) spalil sie do konca i nic ani grama pozostalosci nie zostalo. zdziwilem sie bo nigdy nie podpalalem go. mama wnerwiona bo w chalupie dym a ja w brecht sasiedzi i dziesi patrza jak przez okna sie dym ulatnia . korde jaka frajda z tego byla . wieczorem odpalalem silniki z karmelkiem i probe na hamowni robilem. a hamownia jak hamownia moja prowizorka az sie rozleciala id ciagu silnika . dozobaczenia z nastepnych prob. OBYM PRZEZYL