FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[Alien_]

Witam
Kupiłem niedawno silnik rakietowy w sklepie modelarskim i ciekawi mnie taki symbol PSN C 15-6 jak wiecie to moglibyście mi powiedzieć



>>>>prosze tego tematu nie kasować<<<<


Narka

Jestem bardzo ciekaw tego symbolu

[crave]

PSN - firma (chyba)
c - klasa
15 - impuls maksymalny
6 - impuls średni

jakoś to tak z tymi oznaczeniami było, ale nie jestem pewny...

[Paul S]

Hallo,
Oznaczenia na silnikach moga sie troche roznic ale z 90%- wym prawdopodobienstwem:

Litery A ; B ; C ; ... itd oznaczaja - Impuls calkowity C = 10 Ns
Pierwsza cyfra oznacza Ciag - w twoim przypadku 15 N
Druga cyfra oznacza Opoznienie - w twoim przyp. 6 s

Z tad mozna wywnioskowac , ze czas pracy tego silnika jest b. krotki i wynosi ( 10 : 15 = 0,67 s) . Silnik ten jest w stanie podniesc rakiete o masie ok. 350g tylko to opoznienie bedzie dla tej rakiety za duze - max. 2 s
Jezeli chcesz by ta rakieta w pelni wykozystala parametry tego silnika to nie powinna byc ciezsza niz 80g a jej srednica nie powinna przekroczyc 30 mm.
Oczywiscie jej wlasnosci aerodynamiczne musza byc jak najleprze.

Paul

[ksard]

[Szajba]

Jak juz powstal temat to moge i ja sie wypytac przyokazji

Ja mam rakiete(kupna) i odbywala swoje loty na silniczkach o symbolu PS B 15-5 Jaka charakterystyke ma moj silnik

[crave]

Wg, tej samej zasady
klasa B
15 Ns
6 ske opóźnienia

[Alien_]

Dienki bardzo to teraz bede wiedzial

[Alien_]

Witaj Ksard
Ale chcialbym sie dowiedziec co to za paliwo N
Jak wiesz to maze podal bys jak sie go robi
Bospodobal mi sie

>>>>Dzieki bardzo za odpowedzi<<<<

[cyberian]

Dzieńdoberek.
Co do oznaczeń paliw na silnikach u pana Sornowskiego to jest tak:
PS- zwykły proch czarny
PSN - według katalogu jest to „paliwo wysokokaloryczne”, ale według moich informacji(nie są one dokładne ) jest to proch czarny w którym część KnO3 zastąpiono KClO4

[Szajba]

A jaki impuls wlasciwy ma klasa B?

[Paul S]

Klasy silnikow - A ; B ; C ...... sa podzielone w/g Ic- impulsu calkowitego i tak:
A- do 2,5 Ns ( sa rowniez podklasy 1/4 A oraz 1/2 A )
B-od 2,5 do 5,0 Ns
C-od 5,0do 10,0 Ns itd.

Impuls wlasciwy Iw- to nic innego jak ciag silnika mierzony w ( N ) i tak
Silnik moze miec Iw= 20 N a jego Ic moze byc 2,5 Ns ( klasa A ) gdyz jego czas pracy wynosi 0,125 s albo silnik moze miec Iw = 4 N a jego Ic bedzie wynosic 10 Ns ( klasa C ) gdyz jego czas pracy wynosi 2,5 s.
- dane do przykladow sa fikcyjne !!!!

Ic = Iw x t
Jak wiec z tego wynika Iw nie ma nic wspolnego z klasa silnika.

Paul

[pablo]

[morpiel]

[Pióras]

Witam Wszystkich! Jak zobaczyłem o czym wy tu rozprawiacje to ... . Ale spoko zaczynam się uczyć w tym temacie i zobaczymy co będzie! JAk na razie mam dwie ręce ale ciągle nad tym pracuję.Pozdrawki!!!

[Pióras]

Pirotechman to jest gość!! Fajnie hukaja te jego rakietki. A Morpiela wulkan zajeb..ty

[pablo]

[v-21]

mysle ze w metalu jest przyszłosc wielorazówek SR nikt nie kaze odpalac z 1 m zreszta pokazy rakiet maja swoje wymogi bezpieczenswa a jak kostrucje papierowa mozna uzyc wiele razy to ma latac a nie byc odłamkowa petarda

kwestia dopracowania.....

[Paul S]

Panowie !!! pomylilem sie, pablo ma racje( jaki wstyd!! )
Wszystko co napisalem bylo by OK z jednym zastrzezeniem- w miejsce Iw mialem wpisac Fc sr.
i tak
Ic = Fc sr. x t

Paul

[dziadek kermit]

Kłaniam się pięknie
Iw=Ic/mp
Ic - impuls całkowity, mp - masa paliwa.
Jak Ic będzie w [Ns], mp w [kg] to Iw wyjdzie w [m/s], a jak sie toto podzieli przez g(przyspieszenie ziemskie) to Iw będzie wyrazony w sekundach.[/quote]
drobny błąd się zakradł do tego wzoru
powinno być
Iw=Ic/Qp
gdzie Qp to ciężar paliwa i równa się mp x g stąd nie wychodziły wam odpowiednie jednostki