FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[Arkadiusz]

Macie prezent ode mnie . Daję nowy temat ponieważ paliwko jest moje, nie zerżnięte z netu . Jakby je nazwać . Hmmmmmmm ...................... paliwo "ŻEPA". Dla mnie to super paliwko ale nietechnologiczne czyli nie komercja więc nie zależy mi na nim a "psem ogrodnika nie jestem" .


PALIWO ŻEPA ( Żywica Epoksydowa Perchlorate Ammonium )


Są różne ( moje ) wersje ale opiszę lepiej jedną.

Do 100 gram wysuszonego i zmielonego AP dodajemy 4 % Z1 ( ponad 100 ) czyli 4 gram Z1 i powoli wymieszać. Zacznie syczeć, bąblować, smierdzieć NH3 ale nic złego się nie stanie. Trzeba tylko to robić na dworze bo płuca nie lubią sztachnięć amoniakiem.

Po dodaniu Z1 - na oko po 1 godzinie - jeszcze raz dokładnie mieszamy ręką w gumowej rękawiczce. Jak sprawdziłem jeśli obchodzić się z tym normalnie ( Z1 + AP ) czyli bez tłuczenia młotkiem to jest to bezpieczne. Tak zmodyfikowane AP pozostawić na kilka dni w temp. pokojowej ( trzeba wietrzyć z NH3 ).

Do 63 gram tak zmodyfikowanego AP dodajemy 37 gram ŻE wraz z Z1. Mieszamy i lekko podgrzewamy. Paliwko można teraz łatwo odlewać, tak jak karmelkę. Po stwardnięciu jest sztywne, twarde i wytrzymałe.

Inny skład :

Do 80 gram zmodyfikowanego AP dodać 15 gram ŻE ( z Z1 ) oraz 5 gram Cdrz albo Al ( inne reduktory ). Wymieszać i prasować a prasuje się bardzo łatwo.


Kto zrobi testy to proszę filmiki i inne uwagi dawać tu.


Przy okazji mam inne też autorskie paliwo , które jest już technologiczne. Nic więc o nim nie napiszę za to moje prace nad SR w rurce papierowej zbliżają się powoli do końca. Zrobię SR, które potencjalnie będą rynkowym produktem. Robi się je bardzo łatwo i bardzo szybko czyli TANIO i MASOWO. Wkrótce pokażę filmiki. Paliwko nie będzie tak dobre jak na AP ale znacznie lepsze niż karmelka. Mam też prostą hamownię ( mechaniczną ) więc i jakieś pomiary będą.


I proszę o jedno. Jak ktoś doda kilka % KNO3 siarki , cukru albo czegoś innego to niech nazwy nie zmienia. Jest ŻEPA, koniec kropka. Co najwyżej np. ŻEPA-m1 ( modyfikacja nr 1 ) itp.

Acha. Do ŻE dodawać nieco więcej Z1 czyli na 100 cz.w. ŻE dajemy 12 cz.w. Z1. Lekki nadmiar Z1 w ŻE jest bardzo korzystny. Można też do modyfikacji AP dodać nie 4 a 5 % Z1.

Zdjęcia i filmiki z pracy paliwka ŻEPA opisałem TU


Kto na swojej stronie opisze testy paliwa ŻEPA proszę o linka do mojej strony www ( jako autora ).


Na tym zdjęciu pokazałem pracę paliwa ŻEPA ( z dodatkiem Al ). Dla mnie piękne ujęcie więc je przypomnę.




Paliwka na AP są trudne więc nie chce mi się nimi "bawić" wg tych samych reguł co przy karmelce ( za dużo pitolenia się z tym ). ŻEPA to paliwo dla doświadczonych konstruktorów SR ( Ci od 6 * w górę plus pełnoletność ).

Interesuje mnie to co może być praktyczne więc ŻEPA - jako niepraktyczna - idzie do Was .



Pozdr. A

[Arkadiusz]

[simsigver]

Z racji że Z1 jest mocniejszą zasadą od NH3*H2O, mieszanie Z1 z AP, prowadzi do wyparcia amoniaku i powstania silnie wybuchowego tetranadchloranu Z1 (związek o sile pentrytu, b.wrażliwy), tylko że tu na szczęście jest on "rozcieńczony" pozostałą ilością AP - trza uwarzać z tym

Pozdr

Arkadiusz ---> Raczej dwunadchloran ( "rozcieńczony" AP ). Trzeba uważać ale paliwo jest bezpieczne jeśli traktować je np. tak jak proch H3.

[Arkadiusz]

Kolejny test paliwa X. Nie pokazał bym bo SR jeszcze za słaby ( za mały zacisk ) ale popatrzcie na dym. Taki będzie czyli ciemny. W tym paliwie ( jest znacznie lepsze od prochu czarnego ) nie dałem do niego Mg i tak chyba pozostanie. SR ten jak dopracuję użyję do testowych bombek fajerwerkowych z gwiazdkami Dragon Eggs wg mojej receptury ( mam nadzieję :- ) )

FILM


Pozdr. A