FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[japan]

Witam Was!
Wiem że bardzo rzadko piszę na forum ale przeglądam je codziennie i jestem bardzo początkujący. Na swoim kącie mam dopiero cztery SR na karmelku. Chciałbym przedstawić jak ja robie SR. Zaczynam od ucięcia z rurki z której będzie SR 3 kawałków takich o długości około 35 mm. Będą one na formę do ziaren. Następnie ucinam z tej samej rury dłuższy kawałek który będzie korpusem silnika. Następnie przygotowuję karmelek i wkładam go do wcześniej przygotowanych form do ziaren. W tych formach jeszcze wcześniej włożona została taka tulejka z papieru. Gdy karmelek zaschnie wyciskam razem z papierową tulejką ziarna z tych forem. i wkładam je do silnika. Nie robie pierścieni przegradzających z tego powodu, że ziarna nie wychodzą dość równo na gorze i na dole, chodzi oto że po bokach są gładkie bo były w formie ale na górze i na dole nie, chyba wiecie o co chodzi i dlatego ze nie są równe to nie będą idealnie do siebie przylegać więc będzie między nimi jakby taka przegroda jak pierścień, co daje większą powierzchnię spalania. Następnie z takiej blachy chyba o grubości 0,5 mm (coś takiego, wiem że jest o wiele grubsza od takiej z puszek i że da się ją pociąć nożyczkami) wycinam krążek o średnicy wew. korpusu rakiety i wkładam go u góry silniczka nad ziarnem. Oczywiście korpus jest dłuższy o jakieś 4 cm po obu stronach od długości wszystkich trzech ziaren razem wziętych. Później na ten krążek nalewam gips(niestety nie mam nic lepszego bo rodzice nie pozwalają mi kupić), i u dołu robię to samo tylko że w krążku jest dziurka na dysze i w gipsie też. Następnie gdy wszytko zaschnie na górze gipsu znowu kładę taki krążek u góry cały, a u dołu z dziurką. Później to wszytko do rozgrzanego oleju i zmiękczone PCV do kieliszka aby się ładnie zagięło do środka. Na samym końcu od dołu i od góry wciskam po dwa rozgrzane gwoździki. I ja tak robię silniki SR. Jak możecie to poprawcie mnie co mógłbym zrobić lepiej, z tym że nie mam dostępu do cementu ani nic. Tylko gips.

[Las]

Gips jest O.K,lecz ja używam do robienia dysz srajtaśmy z wikolem.
Natomiast korpus silnika kleję szkłem wodnym,bardzo dobrze się spisuje.
Pozdrawiam

[Jacek R.]

Gips się nie nadaje. Pod wpływem temperatury wraca do stanu wyjsciwego czyli proszek.

[Las]

Wiadomo,że sam gips rozrobiony z wodą się nie nadaje
Ale zmieszany z wikolem i srajtaśmą jest O.K,gdyby nie to,że jest odrobinę cięższy

[japan]

Pamiętajcie, że są tam jeszcze te moje blaszki z dziurką i zazwyczaj do gipsu jeszcze podkładkę daję jako wstawkę "antyerozyjną"

[Las]

Lepiej zainwestuj w wikol(mam nadzieję,że papier toaletowy masz )nie jest on drogi,a w domu Ci się jeszcze do czegoś przyda.

[Sylwek]

Ludzie opanujcie się wiem, że nie mogę żądać od was cudów, ale w waszym wieku siedziałem w bibliotece i wynotowywałem przeróżne rzeczy teraz jest net i wszystko na talerzyk podane a ludzie wciąż swoje. Doprawdy nie wiem, czym to jest spowodowane to jakieś ogólne otępienie. Po pierwsze jest już temat o dyszach gdzie można by tą dysputę prowadzić i chyba tam powinna być prowadzona wcale bym się nie wcinał pomimo poziomu w końcu to przedszkole, ale nie przesadzajmy wszystko zostało już powiedziane a jak ktoś chce czatować to raczej nie tu na forum.

Dwie dobre rady żaden z was nie ma racji. A miała być druga rada kurna czytajcie trochę i piszcie z zastanowieniem. O są trzy dobra trzecia w promocji.

Proszę mnie nie zmuszać do jakiś drastycznych działań i pisać zgodnie z tematem postu i nie zakładać tematów typu super dysza xxMana, bo temat o dyszach jest i jak ktoś ma coś ciekawego do powiedzenia na pewno jego wypowiedź nie zostanie nie zauważona.

[witek700]

witam wszystkich ! jestem amatorem i wogóle jestem od niedawna na tym forum. Ostatnio robilem próby z silnikiem rakietowym (przepis z piroportalu). Wszystko zrobiłem dokładnie z zaleceniami.I po odpaleniu najzwyczajniej wypalił się.(cała rakieta nie oderwała się na milimetr od ziemi). Myśle osobiście ,że to wina paliwa, bo pewnie nazapaliło się kanałowo. Ale niejestem pewien. Dokładnie to niwiem co mam zrobic aby paliwo zapaliło się kanałowo. Prosze o pomoc.

[..:::DAX:::..]

To jak Ci się to zapaliło jeSli zrobiłeś kanał to paliło sie kanałowo ale ważne jest też to że paliwo musi być zapalone na końcu kanału a nie przy dyszy

[witek700]

Elo,elo.Mam rozumieć, że jeżeli mam silnik z kaknałem to musze (zanim uformuje paliwo) od strony zatyczki wsypać np. P.cz. lub saletre z cukrem, wtyknąć trzpień formujący, osadzić paliwo ,i wsadzic lont?
2pyt. Co to znaczy , że bloczki paliwa są inchibitowane.

P.S. Prosze o szybkom odpowiedź, i z góry dzięx.

[Sailor]

[witek700]

Dobra ,ale powiedz coś otym co pisałem w poprzednim pście.(o zapłonie silnika ).

[slu_1982]

& solidarność? Robisz blok paliwa, robisz kanał, czekasz aż zastygnie, łamiesz lont i go wciskasz w kanał.... proste ?

[..:::DAX:::..]

Tu masz schemat jak to zrobić:

Lont okręcasz ścisło papierem z klejem lub taśmą papierową tak aby z jednego końca wystawało około 1 cm a z drugiej ile chcesz. Wkładasz to przez dyszę stroną po której wystaje 1 cm lontu. Następnie wkładasz w dyszę miękki kawałek papieru tak aby wszystko trzymało się razem i to tyle.

[witek700]

Dobra dzięki, mam jeszcze małe pytanko , czy znasz jakiś niezawodny sposób maontowania stateczników do korpusu rakiety (aby były idealnie prosto ,i jakim klejem robisz to zazwyczaj).

[Macex111]

Witam chciałbym pokazać<pomóc>przepis na silnik do rakiety.
Potrzebne Materiały :
KNO3-65g
Sacharoza-35g
Wikol
Strzykawka 5ml
Taśma klejąca
Nożyczki
Gips <najlepiej budowlany schnie w 5 min.
Wiertarka
Patyczki do szaszłyków
Lont
Taśma aluminiowa samoprzylepna

KORPUS SILNIKA :
bierzemy 50cm kawałek papieru kasowego i malujemy go wikolem
Nawijamy na strzykawce. Suszymy . Wysuszony korpus wkładamy na nowo na strzykawkę . Obcinamy jej ten ogonek do wkładania igły. Korpus jest już gotowy do gipsowania. Jako rozmiar dyszy użyłem patyczka do szaszłyków. OK nasz korpus jest gotowy !!:

PALIWO -Formowanie ziarna , Inhibitowanie :
Przed przygotowaniem paliwa weźmy się za formę do odlewania ziarna.
Użyjemy tej samej strzykawki co robiliśmy korpus odcinamy jej górę tak żeby tłoczek swobodnie wychodził na wierzch . Bierzemy kartkę a4 i taśmę klejącą kleimy równymi pasami wzdłóż przyklejamy dwa pasy taśmy zwykłej <1,8cm>. Potem odcinamy nasz zafoliowany arkusz papieru . Wysokości NIE poprawiamy za to długość tak do 4 cm. Wkładamy ten odcinek do naszej strzykawki . Nasza forma jest już GOTOWA!!

Teraz czas na paliwo.
Wsypujemy do garnuszka 65g Saletry Potasowej i 35g Sacharozy , Dolewany do mieszanki 4 łyżki stołowe wody . Grzejemy aż do uzyskania żółto - złotego karmelu . Jest to o wiele więcej niż potrzeba nam na zrobienie jednego segmentu ale oto się nie martwcie . Żółto złoty karmel zdejmujemy z garnka . Czekamy aby trochę wystygło . Toczymy Kulkę . Wkładamy do woreczka strunowego . Odstawiamy żeby sobie odpoczęło . W tym czasie jest chwila na sprzątanie ;D . OK wkładamy kulkę do RĘCZNEJ maszynki do mielenia mięsa . Gdy całą kulę przemielimy na pył wsypujemy sobie do woreczka strunowego . Na JEDEN segment paliwa wystarcza około jedna łyżeczka proszku . No więc wkładamy do garnuszka
łyżkę naszego pyłu i grzejemy . Gdy osiągnie konsystencję masła orzechowego wkładamy nasze paliwo do formy wkładamy do niego też patyczek od szaszłyka w celu wykonania kanału . Gdy poczujemy ze paliwo schładza się wyjmujemy nasz segment w obwolutce z papieru i tasmy i przekłuwamy dalej kanał . Gdy już zaschnie czas na inhibitowanie tzn. zabezpieczenie przed przepaleniem najpierw silnika a potem rakiety .
Bierzemy kawałek folii aluminiowej samoprzylepnej do kupienia w Budowlanych . Wycinamy kawałek o szerokości ziarna i o długości takiej żeby można było obkleić 2 razy .

OK Mamy gotowe ziarno , inhibitowane . A więc co dalej ??

Wkładamy do ziarna 4 cm lontu visco . Wkładamy do naszego korpusu. Resztę wolnej przestrzeni wypełniamy gipsem .

W miarę zainteresowania załączę zdjęcia
Pozdrawiam Macex111

[beaker]

[beaker]

Witaj
Po pierwsze, fi kanału musi byc równe lub większe od fi przekroju krytycznego dyszy.
Problem zatyczki, nieszczelnosc po prostu, masa przyczyn, papier może sie zamoczyc od zalanej zatyczki, zatyczka moze nie dobrze "dociskac sie" do scianki srka. Niestety mocowanie w silniku z papieru jest problematyczne, sprobuj wkleic na zywicy. ew distal ZADEN POXIPOL!!
Jakie fi komory spalania? Daj grubszy korpus, powiedz mi jaki masz masz material na zatyczke?.
Pozdrawiam i przenosze

[KYK]

Komora spalania ma 2.5 cm szerokości. Korpus myślę że dobry ale jak tak mowisz... A masa na zatyczke to cement:gips 1:3. Chciałem robić silniki z pcv ale nigdzie nie moge znaleźć odpowiedniej rury w moim mieście. Mają tylko takie do 1.5mm grubości przy 1.25" ale to o dupe otłuc. To czym mam to uszczelniać, żywicą?

[beaker]

Witam
Jak dla 25mm, wiec silnika calowego 4mm to troszku przymało Wiec dowiń jeszcze trochę papieru. Z zatyczką spróbuj tak, kiedy zalejesz już paliwo, oddziel je od przyszłej zatyczki jakąś przetyczką, po prostu ma nie zamoknąc . Zalej zatyczkę półrzadką masą, samym cementem i postaw w pionie, dyszą w dół, zatyczka powinna się sama zagruntowac.
A co ważne, korpus powinien byc jednolity, przy najmniejszej nieszczelności pomiędzy warstwami ( a zwłaszcza pierwszymi) nie może byc luzu, gazy wedrą się tam, i rozetną nam korpusik jak żyletą.
Pozdrawiam