Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Łodygin

Dołączył: 22 Maj 2004 Posty: 277
|
Wysłany: Nie Maj 30, 2004 8:41 pm Temat postu: |
|
|
Piekna rakieta czy to możliwe żeby jej niesteteczność - mam namyśli to że nagle skręciła - mogły być właśnie te duże stateczniki ?? wiatr itp... _________________ Nieskonczony jest wszechswiat i ludzka glupota choc co do tego pierwszego nie mam pewnosci A.E. |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
Wysłany: Nie Maj 30, 2004 11:02 pm Temat postu: |
|
|
Witam
Łodygin napisał: | Piekna rakieta czy to możliwe żeby jej niesteteczność - mam namyśli to że nagle skręciła - mogły być właśnie te duże stateczniki ?? wiatr itp... |
Odpowiadajac na twoje pytanie to byla bezwietrzna pogoda a statecznosc wlasnie nadaly te duze stateczniki. Przyczyna jest to ze przy dyszy przepalilo korpus i dlatego stracila ciag i zaczela przechylac sie. Jak sie wsluchasz w dzwiek to po ok 0.5 s lotu zmienia sie z wysokiego na nizszy wlasnie w tym momencie przepalilo korpus...
pozdro...
ps. pracuje nad silnikiem z rurki hpd (chyba taki jest skrot) - to bedzie naprawde wypas...
 _________________ "Bez ryzyka nie ma zabawy
powiedział saper do bomby" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Łodygin

Dołączył: 22 Maj 2004 Posty: 277
|
Wysłany: Pon Maj 31, 2004 3:46 pm Temat postu: |
|
|
obciążałeś czymś głowice? jak bardzo?
POZDRAIWMA  _________________ Nieskonczony jest wszechswiat i ludzka glupota choc co do tego pierwszego nie mam pewnosci A.E. |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
Wysłany: Pon Maj 31, 2004 7:20 pm Temat postu: |
|
|
Witam
Żeby nie wyglądało że popadłem w jakąś megalomanie wielkości budowanych rakiet prezentuję moją ostatnią produkcje a mianowicie DZIK. Dzik dlatego, że złożyłem go ze zdezelowanych części rakiet jak widać na zdjęciu posklejanych taśmą. Inna sprawa że zrobienie zajęło mi jakieś 10 min
Niestety przesadziłem z podsypką co spowodowało wyrwanie góry silnika (nie brałem tego pod uwagę ponieważ karmelek wlany był do pojemnika po gazie do zapalniczek a jednak zrobił bum).
Kanał i dysza miały 5 mm, paliwa było ok. 40 g zwykłego karmelka bez domieszek.
Fotki i filmiki:
http://members.lycos.co.uk/dzik_1.jpg na wyrzutni
http://members.lycos.co.uk/dzik_3.jpg usterzenie
http://members.lycos.co.uk/dzik.mov
http://members.lycos.co.uk/dzik.mpg to samo co wyżej ale inny format (dla tych co nie mogą odczytać moich .mov)
pozdro...
Ps. Ostatnia moja produkcja silnik z rurki HPD. Dysza i zatyczka górna mocowane na „kotwy”
http://members.lycos.co.uk/silnik_hpd.jpg _________________ "Bez ryzyka nie ma zabawy
powiedział saper do bomby" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
guardian

Dołączył: 13 Mar 2004 Posty: 16 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Pon Maj 31, 2004 8:03 pm Temat postu: |
|
|
linki nie dzialaja  _________________ niewiedza rodzi strach i głupotę !
...trzeba byc lisem i lwem...
koniecznosc jest wszystkim, a wola ludzka niczym |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
|
Powrót do góry |
|
 |
crave
Dołączył: 27 Wrz 2003 Posty: 481
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
Wysłany: Wto Cze 01, 2004 7:47 pm Temat postu: |
|
|
dzieki crave dzieki
tak to jest jak sie cos pisze a mysli o czym innym
pozdro... _________________ "Bez ryzyka nie ma zabawy
powiedział saper do bomby" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
Wysłany: Wto Cze 01, 2004 10:37 pm Temat postu: |
|
|
Witam
Zabrałem się do budowy silnika do następnego monsterka i mam kilka pytań.
A mianowicie silnik na jakieś 300 – 350 g paliwa, kanał 20 mm przez całe paliwo, sr krytyczna dyszy 8 mm, paliwo karmelek oczywiście. I tak się zastanawiam czy zwiększyć dyszę czy nie ?? Co o tym sądzicie ? Chcę uzyskać impuls w zasadzie tuż po zapłonie beż rozkręcania się silnika. Zapłon od góry kanału elektryczny oczywiście. Korpus będą stanowiły dwie rury papierowe ze wstawką z sylikonu żaroodpornego (powinno zabezpieczyć przed przepaleniem), w sumie grubość ścianki będzie wynosiła 7 - 8 mm.
Jak się wam coś nasunie to proszę o info...
pozdro... _________________ "Bez ryzyka nie ma zabawy
powiedział saper do bomby" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
jaskiniowiec

Dołączył: 22 Lut 2004 Posty: 597 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Sro Cze 02, 2004 4:20 am Temat postu: Mało |
|
|
A gdzie reszta danych? Średnica zewnętrzna paliwa, jego długość...Stosujesz karmelek z dodatkami, dlatego trudno będzie coś prorokować. Najważniejsze jest Twoje doświadczenie, dochodzenie do coraz lepszych efektów metodą prób i błędów. |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
Wysłany: Sro Cze 02, 2004 10:07 am Temat postu: |
|
|
Witam
Rzeczywiście za mało konkretny byłem...
Wiec tak:
paliwo – czysty karmel bez domieszek 60/40
sr paliwa 44mm
dł paliwa 130 mm
kanał 20 mm przez całą dł
sr krytyczna dyszy 8 mm
gr scianek korpusu 8 mm (wzmacniane sylikonem żaroodpornym)
zatyczka górna i dysza mocowane na wkręty
To chyba wszystkie dane...
pozdro... _________________ "Bez ryzyka nie ma zabawy
powiedział saper do bomby" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
fox

Dołączył: 10 Lis 2003 Posty: 192 Skąd: Wielkopolska
|
Wysłany: Sro Cze 02, 2004 4:24 pm Temat postu: |
|
|
Witam!
Według mnie będzie ciężko ,ale myślę, że jeśli zrobisz mocną zatyczkę i dobrze zamocujesz dysze to będzie ok. Tylko sprzecznosci budzi u mnie ten kanał 20mm myślę że lepiej będzie jeżeli zastosujesz kanał przez całą długość ale o średnicy 1,5 albo nawet 1cm( ale to wiąże sie z wydłużeniem ziarna paliwa a co za tym idzie również samego kanału).
pozdrawiam i życze powodzenia w budowie!!! _________________ CAST AWAY |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
crave
Dołączył: 27 Wrz 2003 Posty: 481
|
Wysłany: Sro Cze 02, 2004 5:31 pm Temat postu: |
|
|
Troche dużo - Kn ~550 (ja zazwyczaj robie <300)
Ciśnienie w komorze spalania - 20 - 10 MPa
A HGW czy wytrzyma - ja bym zrobił większą dyszę. |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
fox

Dołączył: 10 Lis 2003 Posty: 192 Skąd: Wielkopolska
|
Wysłany: Sro Cze 02, 2004 6:34 pm Temat postu: |
|
|
Eeee tam dysza mogła by zostać, no ale dla pewności można by było ewentualnie zwiększyc do 10mm. No i kto wie może HW wytrzyma
pozdrawiam _________________ CAST AWAY |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
Wysłany: Sro Cze 02, 2004 11:50 pm Temat postu: |
|
|
Witam
Oto kolejna odsłona Mega silnika do monstera X. Co prawda według obliczeń jakie nadesłał mi jaskiniowiec (za co wielkie dzięki) można spodziewać się jedynie wielkiego bum ale jak to zawsze bywa pożyjemy zobaczymy. Tak wiec pozostałem przy swoich wcześniejszych założeniach.
fotka rury wewnętrznej i paliwa:
www.pirozeb.republika.pl/mega_silnik.jpg
ps. I taka pożyteczna rada jak komuś nie chce wyjść pręt po robieniu kanału należy całość włożyć do zamrażalnika na jakąś godzinę (sprawdzone działa !!) _________________ "Bez ryzyka nie ma zabawy
powiedział saper do bomby" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
Wysłany: Nie Cze 06, 2004 8:22 pm Temat postu: |
|
|
Witam
Odliczanie do momentu odpalenia Black Monstera właśnie się rozpoczęło. Jeszcze niezbędna jest mała kosmetyka i korekta wyważenia. Pomimo 8 mm korpusu dodałem jeszcze 4 owinięcia matą szklaną z żywicą epoksydową – tak dla wzmocnienia nieco korpusu bo te 10 – 17 MPa w komorze spalania nieco mnie niepokoi. Ale zobaczymy. Fotka silnika (w zasadzie to dolnej części rakiety wraz z usterzeniem):
www.pirozeb.republika.pl/black_monster.jpg
pozdro...
ps. Kiedyś na forum był temat odnośnie białej karmelki – czy da się coś takiego zrobić ?? Otóż że się da i to całkiem prosto, a co ważniejsze wydaje mi się że ma większego kopa od zwykłej karmelki ale muszę to jeszcze sprawdzić.
Fotka dla porównania ze zwykłą karmelką:
www.pirozeb.republika.pl/biala_karmelka.jpg
oraz test szybkości palenia- wałeczek paliwa ok. 3cm3 spalanie czołowe bez kanału:
www.pirozeb.republika.pl/biala_karmelka.mov _________________ "Bez ryzyka nie ma zabawy
powiedział saper do bomby" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Gość
|
Wysłany: Nie Cze 06, 2004 9:41 pm Temat postu: |
|
|
No nie no znowu plik MOV, jak ja nie lubie tego formatu ;[ Wg mnie ten player fo tego jest beznadziejny  |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
jaskiniowiec

Dołączył: 22 Lut 2004 Posty: 597 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Nie Cze 06, 2004 9:55 pm Temat postu: Gut |
|
|
Zebik, bomba, że to owinęłeś jeszcze matą, ale zadbaj dobrze o zatyczki i dyszę!
A co do plików mov, to trochę z nimim kłopotu, ale dają fajną jakość. |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
Wysłany: Nie Cze 06, 2004 10:37 pm Temat postu: |
|
|
Witam
Co do mov to nie tylko jakosc ale i oszczednosc miejsca
A co do zatyczki i dyszy to nie sondze zeby cos sie z nimi stalo nie dosc ze wklejone na zywice to w kazdej jest po 8 wkretow - no nie ma sily musi wytrzymac. ale dla pewnosci bede odpalal z 50 m (powinno wystarczyc)...
pozdro... _________________ "Bez ryzyka nie ma zabawy
powiedział saper do bomby" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zebik

Dołączył: 13 Sty 2003 Posty: 66 Skąd: lublin
|
Wysłany: Pon Cze 07, 2004 10:34 pm Temat postu: |
|
|
Witam
Właśnie jestem po testach poligonowych dwóch silników (w zasadzie rakiet), a mianowicie bratniego silnika Black Monstera ale o mniejszych nieco wymiarach oraz mniejszej wytrzymałości korpusu. Test miał za zadanie sprawdzenie zapłonu, siły ciągu i oczywiście wytrzymałości. Masa paliwa 210 g, kanał 20 mm przez całą dł, dysza 10 mm, gr. ścianki korpusu 7 mm, wys. rakiety 170 cm, głowica z dociążeniem 78 g. Rakieta spadła ode mnie około 60 m i może mi nie uwierzycie ale świst podczas spadania był zarąbisty. Po raz pierwszy coś takiego usłyszałem ( oczywiście silnik już nie pracował).
Filmik z testu:
http://members.lycos.co.uk/pirozeb/mt.mpg
http://members.lycos.co.uk/pirozeb/mt.jpg
Zastanawia mnie dlaczego tak bujało rakietą podczas lotu – złe wyważenie, za małe stateczniki ?? Jak się wam coś nasunie to dajcie znać.
Oraz drugi test bardziej ekscytujący mnie a mianowicie test silnika na białej karmelce. Masa paliwa 120 g, kanał 10 mm cała dł, dysza 8 mm, korpus z rurki polietylenowej 4 mm gr. dł ziarna 100 mm, szer 25 mm, zapłon elektryczny od góry kanału. Co najważniejsze nie ma rozkręcania się silnika w zasadzie start następuje tuż po zapłonie silnika. Niestety robiłem go na szybko wiec dyszę zrobiłem z kołka drewnianego ( sosnowego od szczotki). Dysza zamocowana była na 4 wkrętach uszczelniona sylikonem żaroodpornym, ale pękła równiutko w połowie i dlatego dosyć nisko poleciała. Ale zasadniczo z testu jestem bardzo zadowolony, przerzucę się na białą karmelkę bo jest bardzo obiecująca.
Filmik z testu:
http://members.lycos.co.uk/pirozeb/bk.mpg
pozdro... i do następnych lotów
Ps. Jak dobrze pójdzie jutro lot Black Monstera........... _________________ "Bez ryzyka nie ma zabawy
powiedział saper do bomby" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|