FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[eltopsj]

Witam serdecznie!

Chciałem Wam pokazać moje najnowsze "wypociny", które są następstwem wcześniejszych postów, w których to pisałem na temat urządzeń radiowych możliwych do zastosowania w rakietach.

Przedstawiam pierwszą z serii rakietę:

VECTOR X-01 kaliber 100, długość 2300 (wymiary oczywiście w mm), ciężar startowy 3,8 kg z silnikiem klasy Szoker (produced by pirotechman - RMC)

Oto projekt wygenerowany przez SpaceCad3:



... a to kilka rzutów 3D rakiety:







Zadaniem serii Vectorów będzie testowanie różnych urządzeń elektronicznych przeznaczonych do rakiet, a szczególnie radiowych (zdalnego sterowania), oraz sprawdzenie w "warunkach bojowych" silników pirotechmana (no bo szkoda, żeby ciągle napędzały Matkę Ziemię )
Rakieta, a ściślej jej "skorupa" jest już gotowa, może jeszcze dzisiaj uda mi się wrzucić jej zdjęcia (w rzeczywistości wykonana jest w kolorystyce czarno-czerwonej).

Pozdr. J
PS Uprzedzam wszelkie pytania - szczegółowy opis rozwiązań technicznych ukaże się na pewno w serwisie Rocket Motor Company (link do RMC patrz w tekście postu, troszkę wyżej), oraz w moim serwisie (link patrz niżej).

[Gość]

[eltopsj]

Witam serdecznie!

[Paul S]

Hallo eltopsj,
Piekna rakietka- o przepraszam RAKIETA ! Prawie 4 kg oderwac od ziemi i to jeszcze na odpowiednia wysokosc to juz jest male WYZWANIE ! ....- dla Pyrotechmana Tu juz jest potrzebny silnik min. klasy "H" , ale bardziej interesuje mnie jej wyposazenie, elektronika. Mysle, ze cos napiszesz na ten temat?
No coz zycze powodzenia, zamiar bardzo ambitny!!!

Pozdrawiam pelen uznania
Paul

[MICHAŁ]

Eltopsj, Ale ładniutka rakieta miedzy kontynetalna i bardzo droga zapewne Najbardziej podoba mi sie Wszytko a szczegulnie jej wymiary Cieakawi mnie z jakich materiałow jest wykonany model?
Gratulacje!

Pozdr. M.

[morus]

NO TO JEST RAKIETA!!

Wtam,jest przepiękna widać tu duży nakład pracy i pewnie trochę kasy.
Podobnie jak Paul S jestem ciekawy elektroniki zawartej w tym magicznym pudełeczku oraz działania tych hamulców oraz sworzni pirotech.

Gratuluję i pozdrawiam.

[jaskiniowiec]

No, chyba największa polska amatorska rakieta. Mało ze stołka nie spadłem. Ale mam pytanko: z czego wynikają lotki na drugim członie? Czyżby po odrzuceniu silnika miał on sam kontynuować lot, coś a'la konstrukcje z grotem?
Pirotechman, spisz się !!! Silniczek do takiego cacka też powinien być cackiem.

[Gość]

[MICHAŁ]

Najlepiej zadzwonic i sie zapytac o te zezwolenia
Mam jescze takie małe pytanko, kiedy jest przewidywany start rakiety?
(wiem ze prace jescze nie sa ukonczone nad silnikim ale.. )

[Łodygin]

[jaskiniowiec]

Pomimo, że nie przepadam za TVN (parę razy mi się narazili ), to generalnie poinformować media (może teleexpress w ramach ludzi pozytywnie zakręconych ) nie wydaje mi się złym pomysłem. To może zrzucic troszkę nimb tajemniczości i traktowania miłośników amatorskich rakiet jak terrorystów. Osobiście jestem za, przecież macie się czym pochwalić. Ułatwi to może co nieco ewentualne założenie kiedyś jakiegoś stowarzyszenia, jeśli będzie taka wola.
Co do silnika, to wiem, że to problem, ale tym razem naprawdę potrzebne by było sprawdzenie go na hamowni, choćby jakiejś prymitywnej. (vide - narta Morusa).
Co do przestrzeni powietrznej, to nie znam dobrze szczegółów, ale w przestrzeni są określone strefy i tory lotu. Trzeba by sprawdzić, czy nad poligonem nie ma tras lotów jakiś samolatów. Ogólnie do 100 m jest strefa dzika. Może dziać się wszystka. Potem są inne strefy a ich wysokość jest zależna od terenu. Generalnie przy wysokich pułapach taką rzecz jak start powinno się zgłaszać i dostać pozwolenie na podstawie odczytów radaru ze stacji nadzoru która dany teren ma pod swoją pieczą. Niestety, co do szczegółów, procedury zgłaszania i legalności, to nie mam pojęcia, ale powinno to być do zrobienia, ponieważ różnej maści pokazy lotnicze, pirotechniczne czy puszczanie balonów są robione, czyli da się to zrobić. Ze swej strony spróbuję dorwać się do jakiś konkretów w tym temacie. Jak coś się dowiem coś więcej, dam znać.

[leszek]

Z rozmowy z właścicielem firmy typu sporty extremalne (balony, zorbing, paint-ball) dowiedziałem sie że muszą uzgadniać loty powyżej 500 m, ale czy to prawda...? nie wiem (przy okazji - lot godzinny dla 3 os. kosztuje 1500 PLN)
Pozdr. L.

[piroman]

Kurczę
Eltopsj, zatkało mnie opisz trochę tej elektroniki pokładowej bo może być ciekawie... Co konkretnie ta elektronika ma robić?Zmierzyć wysokość zapewne no i najważniejsze... odpalić spadochron mam rację?Napisz coś jeszcze nt tego projektu. Pirotechman mam nadzieje że przyłożysz sie do tych silników
Pzdrawiam

[eltopsj]

Witam serdecznie!

Na wstępie chciałbym dobitnie zaznaczyć, że celem programu MARCONI-VECTOR nie jest bicie jakichś rekordów, czy szukanie innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych. Wszystkie zastosowane tu opracowania są znane zarówno w dużym jak i małym rakietnictwie, tyle, że w małym rzadziej stosowane ze względu na sporą pracochłonność wykonania. VECTORy będą typowymi rakietami "soft-startowymi" - jak to określam , czyli pokazowo-testowymi, a więc bez żadnych "fajerwerków" (no chyba, że się przytrafi - odpukać w niemalowane - na starcie ).
Konstrukcja, którą widzicie na zdjęciach to dopiero "skorupa" - jeszcze nie rakieta (dlaczego uzywam takiego określenia - wyjaśni się w dalszej części postu), a więc czeka mnie jeszcze sporo pracy przy wewnętrznych "bebechach" , jak to określił Arek. Biorąc dodatkowo pod uwagę moje możliwości czasowe, pierwszy (i może nie ostatni ) start odbędzie się jeszcze nie szybko. Czy start będzie miał charakter szerszego pokazu ? Trudno mi w tej chwili powiedzieć - to będzie zależało nie tylko ode mnie. Na pewno wszystkie urządzenia, zarówno elektroniczne jak i pirotechniczne zamontowane w Vectorze będą kilkakrotnie testowane "statycznie" przed głównym startem. W tej chwili nie chcę się rozpisywać o rozwiazaniach technicznych, gdyż wiele z nich jest jeszcze w trakcie prac konstrukcyjno-projektowych. Jestem przede wszystkim praktykiem, a więc lubię mówić o konkretach - jeśli te konkrety będą to na pewno razem z Arkiem skonsultujemy je z Wami. Obiecuję, że dowiecie się wszystkiego, co jest związane z projektem, a co będzie godne i warte uwagi.
Zdając sobie sprawę z tego, że może Was "zżerać ciekawość" (mnie by na pewno zżerała ) , uchylę na razie "rąbka tajemnicy" na temat konstrukcji mechanicznej rakiety. Wyjaśni się dlaczego mówiłem o "skorupie". Otóż te wewnętrzne "bebechy" (pomijając urządzenia tam zamontowane) to coś w rodzaju ażurowego szkieletu wykonanego techniką wręgowo-dźwigarową. Po odkręceniu paru śrub "skorupa" rakiety będzie ściągana ze szkieletu (zarówno modułu rakiety jak i silnikowego). Takie rozwiązanie daje dobrą wytrzymałość i lekkość konstrukcji przy niezbyt grubym poszyciu, oraz doskonały dostęp do zamontowanych wewnątrz urządzeń. Fakt, że konstrukcja taka jest pracochłonna, ale czego nie robi się dla wiedzy. A tak swoją drogę to muszę się Wam przyznać, że mnie bardziej "kręci" sam akt tworzenia, niż jego późniejsze reperkusje (tu nasuwa sie oczywista analogia , pewnie domyslacie się jaka )

[Paul S]

Hallo eltopsj,

[eltopsj]

Witam serdecznie!

[Gość]

Witam


A no teraz SR robie tak.

Minimum dwie sztuki jak tu :





Biorę losowo jeden i spalam jego statycznie




Wynik OK

Jeden SR dla Jurka juz mam. W 3 dni , nowa konstrukcja

Ciężar paliwa 600 Gram, ciężar całkowity SR 1400 Gram


Pozdr. A

Film cały wejdzie jutro

[Paul S]

Hallo Pyrotechman,
LADNIE,LADNIE !!!! Widze , ze nie proznujesz! Gratulacje!
Jezeli chodzi o sam efekt spalania to SUPER tylko

[eltopsj]

Witam serdecznie!

Robi wrażenie . No cóż, widzę, że Arek ma już z górki, a przede mną jeszcze Himalaje

[Gość]