FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[Czarny Iwan]

Więc rozpoczynam budować Rakietkę "Iwan 1"
Fory nieaktualne....

[Luk]

Nie za dłuuuugie te stateczniki ?
Czy takie stateczniki nie spowodują zbytniego przesunięcia środka parcia do przodu? (chyba że o to ci chodzi)
Jak długa będzie ta twoja rakieta i jaka średnica (jak rurka po folii to pewnie ok. 35mm)?

Pozdr.Luk

[Czarny Iwan]

Bo takie mają być, to również zakłada projekt
Może ktoś bardziej doświadczony się wypowie

[Luk]

Nie doceniasz mnie .
Nie powiedziałeś dokładnie co zakłada projekt więc nie wiedziałem ze tak ma być.
Sam niedługo założe temat o swjoej rakiecie dlatego chciałbym też wiedzieć co nieco więcej o twoim projekcie.
Czy założyłes sobie jakieś cele?

Pozdr.Luk

[Czarny Iwan]

oto cele:
-Wysokość co najmniej 500m
-Test silnika z dysza z komorą rozprężającą

inne cele dojdą bo idę do wyrka

[maxlam]

Jeśli chodzi o te twoje stateczniki o wiele lepiej by spełniły swoje zadanie gdyby przy tej samej powierzchni jaką teraz masz były one umieszczone zaraz przy samym końcu modelu a jeszcze lepiej gdyby część niech była po za modelem.

[tryt]

Mógłbyś podać dokładne wymiary modelu i silnika?
stateczniki znacznie za długie (wiatr będzie znosił rakietę i będzie niestabilna)
taka mała i lekka rakieta do ociągnięcia 500m będzie potrzebowała
całkiem mocnego silnika ale i tak nie sądzę aby osiągnęła te 500m

Moim zdaniem było by ok gdybyś przedłużył korpus rakiety (dodał drugą taką rurkę po foli)

[Czarny Iwan]

A więc projekt przeszedł poważnezmiany i oto wymiary korpusu i jego waga :
100g z papieru już polakierowany L.NC
wys: 37cm
Szerokośc: 5,5cm
grubośc: 3mm

Głowica i stateczniki dojdą bo narazienie zrobione
I materiały na nie musZę dopiro kupic

Pozdro
Czarny Iwan

[Jacek R.]

500m nie poleci... ni ma mowy... ja stawiam na 200m. Pozatym mozesz uzyc innego paliwa (zywicznego). Albo jakiegos fajnego paliwka HP.

[Luk]

Witam.

Rzeczywiście 500m to dość dużo ale nie jest to nie możliwe.
Przed chwilą przeprowadziłem testy w programie Nakki EzAltPl.xls i przyjąłem mase twojej rakiety 0,5 kg , mase paliwa 100g , współczynnik oporu Cd 0,6 (z powodu krótkiego korpusu może choć nie musi zmaleć liczba Reynoldsa i wdłuż korpusu nastąpi opływ turbulentny przez który zwiększy sie opór) i silnik klasy G 100Ns o ciągu max. 80N.

Wynik tej symulacji był następujący:

Pułap max- 527 m
V max- 156 m/s lub 563 km/h
Wysokość na której przestanie pracować silnik- 101 m
Czas do pułapu max- 9,2s

Ale jak wiadomo to tylko teoria więc jeśli na takim silniku uzyskałbyć 400m do byłby sukces. Do tych 500 m to będzie trzeba conajmniej silnik klasy H .

Pozdr.Luk

[Czarny Iwan]

Może mi ktoś poradzic jakiego kształtu głowicę zastosowac i jakie poaliwa HP na bazie amonki zrobic??
Z góry bede wdzięczny
Tylko u licha jak umocowac te stateczniki i z czego je wykonac ??

Pozdrowienia
Czarny iwan

[Luk]

Witam.

Głowice zastosuj taką eliptyczną (fajnie taka wygląda) , a jeśli nie zależy Ci tak bardzo na wyglądzie tylko jak najprosytrzą no to stożkową. Jeśli nie robisz rakiety naddzwiękowej to kształt stożka nie ma aż tak dużego znaczenia. Jedynie gdyby zależało Ci na wyciśnięcie max. wysokości to należy dobrać taką która ma najmniejszy współczynnik oporu aerodynamicznego Cx. Ale do uzyskiwania duzych wysokości buduje się raczej rakiety o nieco większych wydłużeniach niż ta twoja .
Co do paliwa niech wypowiedzą się bardzej doświadczeni forumowicze w tym względzie.

Pozdr.Luk

[Jacek R.]

głowica w kształcie pocisku karabinowego 9ostrołukowy). ja toczylem je z pianki montazowej i byłu git.

[tryt]

[PINOT]

Ponieważ próby odtworzenia tych paliw skończyły się niepowodeniami dla niektórych kolegów z forum, należy dodać, że polimer użyty jako lepiszcze to silikon neutralny bezbarwny. Taki, który nie śmierdzi octem.
Należy na prawdę długo i cierpliwie mieszać i ugniatać całą masę, najlepiej na ciepło. Utlenmiacze muszą być perfekcyjnie wysuszone i dobrze rozdrobnione. Paliwo ubijać bardzo solidnie, najlepiej dobrze sprasować i w stanie sprasowanym pozostawić do związania. Obecność dużej ilości porów skutkuje rozerwaniem silnika.
Istotne jest też to, że to paliwo potrzebuje minimum 5 atmosfer do prawidłowej pracy, inaczej ciufa i gaśnie. Odpadają więc wszelkie korpusy byle jak wykonane z byle jakich materiałów.
Jeśli ktoś się czuje gotowy do robienia paliw HP to powinien być gotowy do zainwestowania w porządne korpusy, przynajmniej z rur PCV albo kompozytów szklanych,

[Czarny Iwan]

Uroczyście oświadczam ze projekt "Iwan RP- IV" rusza na nowo .
(musiałem zrobic se przerwę w piro )
Dalsze informacje wkrótce

Pozdrawiam
Czarny Iwan