FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[Jacek R.]

Zaraz jade odpalic moją rakiete. Pogoda nie najlepsza tzn pochmurno ale bezwietrznie. Nie pada i raczej nie powinno. Film bedzie moze nawet na dziś.
Wyzutnie pretowa 2000mm długosci. Silnik na karmelce z kanałem i tlenkiem zelaza dysza fi. 3,5mm. Pozdro jak tylko wroce i bede mial czas zapodam filma.

[Jacek R.]

Start całkowicie nie udany z powodu zbyt duzej predkosci spalania karmelki co widac na filmie. Wyrwało silnik :/ i zatyczje. A to zdjęcia i film:
ja i moje dzieło gotowe do startu:




ja und maine ekipa :p





A tu film:


http://rapidshare.de/files/4932311/HPIM6201.AVI.html

[maxlam]

Ten tlenek żelaza

[fox]

I znów kurde to samo!!!!!!!
Co to za zdjęcia . Po cholere takie wielkie
BŁAGAM USZANUJCIE MODEMOWCÓW!!!

[Jacek R.]

Wybacz, nie pomyslalem o tym Na nastepny raz będę się starał pamietać. Maxlam: dzis docenilem potęgę karmelki z tlenkime zelaza: drogi start tej rakiety (nie ma juz filma) przebiegł tak: odpalam lont, odsuwamy sie... po cvzym z silnika wywalilo zatyczke, płonący blok paliwa wywalilo z rakiety (przed startem wbijałem go młotkiem do korpusu silnika) po czym po wywalilo glowice i płonace grudy karmelki latały na jakies 10m w góre i spadały na wszystkie strony. Dobrze ze sie daleko odsuneliśmy. Pozdrawiam i prosze o rady na przyszłość... mam juz gotowa rakiete K.Z. mk III 70cm jeszcze silnik i startujemy... paliwo bez tlenku zelaza... Pozdrawiam i sorry za rozmiary zdjęć...





Witam! Oto zdjęcia mojej kolejnej rakiety:
















Silnik papierowy wchodzi na wcisk do korpusu. jak troche podeschnie to łatwiej go bedzie wsadzic mysle. Dysza ze srajtasmy wikol+szkło wodne. paliwo: karmelka z tlenkiem zelaza ale dysza bedzie 1cm nauczylem sie jednak czegoś...

[Jacek R.]

Witam Państwa oto silnik i ziarno paliwa do Rakiety K.Z. mk III:



Dysza z chusteczki do smarania z szklem wodnym i wikolem wiercona śr. 6mm.:










Paliwo to Karmelka z tlenkiem zelaza. Jest w woreczku zeby nie zawilgło bo na razie nie mam kiedy odpalic anie zrobic tego silnika do końca. Start planowany na sobote albo kiedys w tygodniu.











Pozdrawiam!!!





TO paliwo wyszlo do >tyłek< wiec wybebeszylem silnik i paliwo poszlo do kosza. Bo saletra mi sie z moździeza nie cala wysypala na patelnie i kupa wyszła.












Teraz Zaprezentuje 2 silniki do K.Z. mk II tej 30cm.

Ten z zielona dyszą ma paliwo bez kanału a ten z różową z kanałem. Oba na tej samej karmelce. Mam zamiar w ten sposob wykazac wyższość karmelki z kanałem nad karmelką bez kanału.

















Pozdrawiam i ide kończyć samą rakiete bo silniki mam a rakiety jeszcze nie Udanych lotów!!!

[Jacek R.]

Witam, 5 SRów do kijanek, paliwo KNO3+Fe2O3 z kanałem. Jutro starty powiem co i jak. Takie kijanki lataja mi okolo 60=80m pionowo, ze skosa leca dalej :p A to foty:


Moje miejsce pracy:




A to ziarna do SRów kolor dzięki tlankowi żelaza :d bardzo przydatny dodatek, ma poteznego kopa taka karmelka z Fe2O3:





A to hotowe SRy:






Pozdrawiam, udanych lotów Rakiety rulezzz

[egzekta]

Żałujesz lontu?

[Jacek R.]

nie czemuszto niby? nie nie zaluje, ale 4cm lontu starczy na prawde. pozatym paliw ozaczyna sie za dyszą dopiero. Pozdrawiakm co myslisz o moich SRach?

[egzekta]

No nie wiem, zwykle staram się aby wystający odcinek lontu liczył co najmniej 10cm, ale to może tylko ja taki strachliwy jestem A co do SRów to każdy robi je na swój sposób, który najbardziej mu odpowiada, grunt aby toto latało

[Jacek R.]

[dziadek kermit]

obstawiam ten największy
prawdopodobnie xplozja kermitowa
czyli odklejenia ziarna od ścianki i niekintrolowany wzrost powierzchni spalania

[Jacek R.]

Chyle głowę... zgadłeś kolejne rakiety małe i wieksze w produkcji pozdrawiam!!!

[dziadek kermit]

Klaniam się pięknie
Już to pisałem na tamat zabezieczenia się rzed tym zjawiskiem , ale jeszczeraz napiszę .
Wystarczy odlać karmelkę nie bezpośrednio do korpusu silnika ale w cienką rurkę papierową wsuniętą do korpusu.
Powstająca szczelina pomiędzu ścianką silnika i rurką chroniącą ładunek, nie wpływa na działanie silnika , a wyrwnuje ciśnienia obciązające ładunek od wewnątrz i od zewnątrz. Poza tym rurka taka zapobiega zapaleniu ładunku na bocznej powierzchni.
W ten sposób zabezpieczy się przed kermitową xplozją.
Tak samo jest to załatwione w silniku BC o czym poisał Paul.

[Jacek R.]

[maslak666]

Trochę masz popękane te ziarna. Ja bym na to uważał.

[Jacek R.]

hmmm... przy lepieniu w rękach takie wychodzą a odlewać nie da rady :/ Ale sproboje lepiej luepic tzn puki bardziej miękkie.

[maslak666]

Może spróbuj odlać 'na siłę', czyli wcisnąć, wgnieść nieco przestudzoną karmelkę do szablonu, potem na chwilę włożyć trzpień i po robocie. Jeśli paliwo będzie takie, że można lepić w dłoniach, to trzpień się nawet nie przyklei. Jak cierpisz na brak szablonów, to polecam zrobić taką rurkę z papieru, jaka będzie używana na silnik, a następnie wyłożyć ją od środka blaszką z puszki Al - robiłem tak i da się tego wielokrotnie używać.

[Jacek R.]

Sproboje. Ale i tk moje kijanki latałyby duzo wyzej tylko albo zatyczki wywala albo korpus wybucha albo dysze mi rozjezdza... robie ostanio troszke grobsze korpusy i mocniej je wikoluje.

[Jacek R.]

Wczoraj bylo 6 startówkijanek i są 2 filmy. Dzis wieczorem albo jutro zapodam je. Pracuje nad RWRNK zobacze co z tego wyjdzie. Kijanki latały ładnie, na okolo 80m w góre zapewne niektóre troche nizej, kopa miały ładnego,wyzutnia rurowa wbita wziemie.

Pozdrawiam Dexter 1990