FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[Kacper]

Witam!!
Czy wie ktoś jaką wagę ma największy silnik rakietowy w polsce na paliwie stałym domowej roboty

Ps.Nie kasować! proszę!

[fox]

No no ciekaw jestem. Radze jednak się zastranowić czy warto

[Kacper]

No to pobiłem rekord dwu ktotnie bo z kolegą kończe silniczek o masie karmelka ok 2kg ,odrazu odpalam w rakiesie o korpusie z dwuch bristoli

[zombek]

Jest jedna mała poprawa ,silnik będzie o masie pow.3kg a sama dysza waży powyżej 1kg ,paliwo karmelkowe nalewane bezpośrednio z kanałem, rakieta z bristoli ma pow.1,60 (jest wyższa ode mnie). A i jeszcze jedno !!BĘDZIE FILMIK!!

myślę ,że rakieta bęzie gotowa za 2-3dni

[fox]

Założę się ża ta twoja rakieta będzia miała gorsze wyniki niż nie jedna napędzana 300g

[ksard]

[MICHAŁ]

WITAM
Ksard nie martw się oni pewnie nie robili przed tym żadnego innrgo silnika odrazu chcą rekord pobića ten silnik jak opisują że masa paliwa to 3kg a dysza 1kg to założe się że ni będzie miał takiego ciągu aby nwet unieść się na samym patyku jak to jest, U nas więcej teoretyków a tylko kilku praktyków.

[Gość]

Tymi rekordami nie zawracajcie gitary a może być ban za te rekordy . Wulkan albo cos a la petarda Wam wyjdzie a nie rakieta .

A dla kolegi oktogenka chciałem zapuścić rakietę. Widać jak za wczesnie odpala się głowica. SR jakiś stary klamot z wczesnych prób. Fi kryt. 8 mm. paliwo masa ok. 350 g.



film : http://www.pirotechnika.one.pl/SRfi8mm/SRfi8mm.mpg



Pozdr. A

PS. Co za ludzie Ci Młodzi . Narwane to jak cholera

[Gość]

To jeszcze "cuś"

SR IGA-5. Masa paliwa 440 gram, fi kryt. 12 mm. Taki sam poleciał z Bazooki.



Film : http://www.pirotechnika.one.pl/IGA6max/PR6.440.mpg

Pozdr. A

[zombek]

tak... silników to zrobiliśmy ok.50 ,a ten - hmmm... myślę ,że niepoleci zbyt dobrze ,ale... Tak szczeże mówiąc to kacper niepotrzebnie nagłośnił tą sprawę ,cóż jeśli chodzi o konkretne parametry silnika to pojawią się później ,ale na przedsmaczek to:
Paliwo karmelkowe 40/60 -cukier puder i KNO3
Ścianki korpusu papierowego to 4,5mm
dysza 2cm - przykręcana śrubami (gips+szamotka)
wyprofilowana idealnie od balonu...
zatyczka gips+szamotka
kanalik przez całą długość paliwa grubość kanalika 2cm

trochę bezładnie ale cóż...

[ksard]

[zombek]

auuuuuuu 3000m no sie już troszkę wystraszyłem(mój najlepszy silnik poleciał na niecałe 550m ,ale jak powiedziałem "a" no to i "bee"...
problem wyrzutni - pręt 5m wygładzony papierem œciernym ,ale właœnie wpadłem na inny pomysł - zespawać dwie idelanie równe prowadnice aluminiowe ,a póżniej œcišć i wygładzić nierównoœćci (hmm, co o tym myœlicie dzisiaj nalewam paliwo i jeœli ktoœ miałby jakieœ pomysły ,aby ten silnik jakoœ ulepszyć to proszę się niewsydzić..

DOKŁADNIEJSZE PARAMETRY SILNIKA
KORPUS:
papierowy
szerokoœć 12cm
gruboœć œcianki 7mm
długoœć silnika 29,5cm
DYSZA:
materiał szamotka z gipsem (proporcjii niepamiętam
wymodelowana od balonu ok.180stopni
od najniżej położonego punktu(otworu w dyszy) do dołu silnika 5,5cm
od najwyżej położonego punktu w dyszy do dołu silnika 8,7cm
przykręcona œrubami o długoœci 3cm
otwór w dyszy 1,7cm
PALIWO:
KNO3+Sacharoza 60/40
poddane karmelizacji (kolor bršzowo-oliwkowy)
kanalik przez całš długoœć paliwa od œrednicy 1,6cm
ZATYCZKA:
Gips+szamotka
Długoœć 5cm
(oddzielone od paliwa foliš aluminiowš i zakapane parafinš z œwieczki )

[Tomek D.]

Witam
Według zamieszczonych przez ciebie danych silnika wychodzi że maksymalne pole powierzchni spalania paliwa wynosi 111212,37mm2 zaś pole powierzchni otworu w dyszy wynosi 227mm2 zatem Kn=489 Wykres ciśnienia w funkcji Kn który posiadam kończy się przy Kn=400 co odpowiada ciśnieniu 12MPa czyli około 120 atmosfer.
Nie sądzę aby 7mm tektury wytrzymało takie ciśnienie Więc chyba coś z tym silnikiem kręcisz, a przynajmiej nie mówisz całej prawdy.

[Kacper]

Witam!
Teoretykiem to ja nie jestem , robie silnik i go odpalam jeśli wybuchnie to sie ciesze ze mi wyszła fajna petarda i robie kolejny silnik z większą dyszą no i leci.

[ksard]

[maslak666]

Witam

Zgadzam się z Tobą lamerwd. Dla mnie ten projekt jest troszkę... hmm... durnowaty. Po co robic silnik z 2 kg karmelka, jesli można dać zamiast tego lepsze paliwo w dużo mniejszej ilości . Heh, to trochę takie bicie rekordów na siłę, byleby silnik był jak największy... No cóz, ale zawsze eksperymentować można, dlatego 3mam za was kciuki, żeby wam ładnie to wypaliło.

Pozd.

[Tomash]

No to mamy tu rusko-amerykańską filozofię - IM WIĘKSIEJSZY TYM LEPSZY ja też już pierwszy raz czytając uznałem że te 7mm ścianki to se niech w d**** wsadzą bo na bank nie wytrzyma, moje silniczki na p.cz. osiągają impuls 1KN przy masie paliwa 50-80g ale przy ściance mniejszej niż 1cm dla śr. 3cm silnik zawsze robi bum.. ALE TO PROCH CZARNY karmelki są inne ale czy na pewno ? Pozdrawiam Tomash.

[Piroman2]

Napewno Karmelka jest inna. PC lubi sobie wybuchać. Jak nie dawno napełnilem rurkę karmelką (robięlm próbę statyczną) i dopełnilem ją PC(troszke mi brakowło do końca), nieubitym, ale duzo go nie było, zok. 1g
Odpalam a tu co?...... BOOM. Papier z którego wykonany byl silnik rozczepił sie tak na wszytskie strony(jak rozcieta puszka na kwałki), oderwane zostało gdzeiś ok. 1/4 rurki, a karmelek został nie tknięty! A napewno karmelka nie wybuchła, bo wtedy by leciały resztki palącego sie karmelka. A karmelka mi jeszcze ani razu nie wybuchła, a juz troszke z nia przetestowłem, prędzej wyrzuca dyszę albo zatyczkę z góry...

[=MaLuTkI=]

A ja jestem i tak bardzo ciekaw jak ta "rakietka" paro kilowa wyjdzie Ma być obowiązkowo film, tylko uważajcie


PS. A tu patrzymy rakieta poleciała.. i tyle ją było widać, a bym sie uśmiał

[Kacper]

Wielkość tego silnka to czysty przypadek gdyż tam gdzie dostałem tą rurkę nie mieli mniejszych. I to nie nasza wina że pobijamy rekord. z przyczyn naszego budrzetu start się opóźni.
Ps: Nie pobijamy rekordu na siłeb !!! :