FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[fox]

Stary jak ty to zrobiłeś! JAk testowałem silnik 700 gramowy, to silnik pracował przez 40s.

no no

pozdrawiam

[MICHAŁ]

Witam
Weźcie sę za mniejsze silniki na początek np 30-50g wystarczy nawet sobie nie wyobrażacie ile można wyciśnąć na takiej masie paliwa.

[dziadek kermit]

Kłaniam się pięknie

[morpiel]

Spójrzcie, w silniku 2,5NS fabrycznym paliwa jest MOŻE 1 gram (nie wiem dokładnie) waży z 8-10 gram cały i rakieta ok. 30gram. Leci na.... A skąd mam wiedzieć ile, ale nie widać jej w pogodny dzień
Ztego wychdzi, że rakieta o 30-sto krotnie większej masie, niż masa paliwa leci na niezłą wysokość. To daje do myślenia. Silnik 1 kg, oki, Chcesz mieć taką sprawność jak firmowa?? To rakieta musiałaby ważyć ok. 30 kg. Nagraj jej start i jak poleci to wynajmę hakera, żeby dał Ci gwiazdkę
Doszedłem z tym kanałem (znaczy sie...) nie wiem dlaczego tak, ale doświadczalnie ustaliłem, że już przy zmianie średnicy kanału z 4mm do 5,5 niweluje brzydki efekt petardowy (Oczywiście w silnikach...)
Jutro zakupuję kolejną rurę pcv 3/4. rakieta gotowa, postaram się o film Spróbuje pożyczyć aparat.
Chwilowo jestem "spowolniony" myśleniem o pieniążkach na papu, ale...
Jak się che?
Ba!
Pozdrawiam !
Maciej

P.s. Michał G, widziałem Twoją rakietę w "modele rakiet" i gratuluję!
Dociążałeś (dociążacie?) czymś czubek rakiety?? Bo jak ja nie dociążąm to środek ciężkości jest jeszcze "w" lotkach

[MICHAŁ]

Ocztwiście że dociążyłem i to arz 140gramami na dziobie ale okazało się jescze za mało a i nie wyważałem na "oko" tot tak jak byś chciał mi to zarzucić.

[Guardier]

WITAM!!!
MAM PYTANIE DO KERMITA????
Napisałeś że silnik 60g paliwa rakieta 1.9kg itd
Jaka była charakterystyka tego silnika - paliwo spaliło sie szybko pod durzym cisnieniem cz dłuzej i ruwnomiernie ???/
Z gury dzięki za odpowiedz.

[Tungsten]

Czy kluczem to lekkich rakiet (a wiec i do najwyzej lecacyh) nie jest dlugi korpus Przy dlugich korpusach nie trzeba dawac dużego obciączenia albo nawet wcale by rakieta byla odpowiednio wywarzona. Patrze moment sił.
Wiec podsumuwujac rakieta z dluzszym korpusem powinna lecic wyzej niz z krotszym. Co o tym sadzicie?[/list]

[MICHAŁ]

Witam
Biały zgadzam się z tobą właśnie to jest kluczem długi korpus lub bardzo duże stateczniki i wysunięte w duł poza korpus raliety.Ja kiedyś kupiłem rakietkę 20cm długości korpusu na silnik 2,5Ns i głowica była leciutka bo wydrążona. w rakiecie była terz taśma chamująca a nie było do niej trza dawać obciążenia wogule ale stateczniki były duże w poruwnaniu z rakietą i aysunięte.
A tak pozatym to bym proponował pisać winnym dzsiale bo nam skasują posty.

[maslak666]

[crave]

7*3.14=21,98
10*3,14=31,4
I gdzie tu 2x - około 1.5 raza
___

o w morde jeża, rzeczywiście, pomylił mi się wzór na pole koła ze wzorem na obwód koła

[maslak666]

Witam
Echh.. crave... Tutaj wychodzą wszystkie wagary w podstawówce...
WZÓR NA POLE KOŁA (JAK KTOŚ NIE ZNA):
P=Pi*R*R
Pozd.

[morpiel]

[crave]

r to promień, ja liczyłem na podstawie średnicy, czyli wszystko jest ok (chyba).
2Pi*r=Pi*2r

[crave]

Właśnie odpaliłem silnik z P-PR z patykiem:
masa paliwa: 200 gram karmelka 65/35 nie inhibitowanego
średnica kanału: 10 mm
śr. komory spalania 26 mm
śr. krytyczna dyszy: 8 mm
długość komory spalania: około 25 cm

Odpalane elektrycznie słomką z mieszanką minia ołowiana+PAM w proporcjach na oko 1:1 (bardzo dobra mieszanka podpałowa - pali się koło 1-2 sekund sporym gorącym płomieniem).
Paliwo spalało się koło 1-2 sekund.
Start był bardzo energiczny (nie było rozpędzania na ziemi), ze względu na dobre odpalanie, około 20 metrów nad ziemią dysze wystrzeliło (w 2 kawałkach) i leciało jeszcze dobre 100-150 metrów. Mimo iż dyszę wystrzeliło wynik lotu był bardzo dobry. No i rurka z PP-R się sprawdziła, bo po dosyć agresywnym spalaniu karmelka nie rozsadziło jej, ani też nie rozpuściło.
Średnica dyszy była za duża - powinna miec około 10 mm (co poprawie następnym razem).

PS.
do Pirotechmana: na razie nie mam udokumentowanego lotu żadnej rakiety, czy silnika. Narazie musisz mi wierzyć na słowo, że latały mi silniki z masą paliwa poniżej 50 gram. Może któregoś razu uda mi się sfilmować takowego silnika.

[fox]

Crave czy nie uważasz że 8mm krytycznej średnicy dyszy to za dużo jak na 200g karmelki?

[crave]

Uważam że to zdecydowanie za mało - 10 mm przy parametrach mego silnika wydaje się optimum.

[miqs]

Heja
Jak robicie karmelka że stapia rury PCV. Moja ciała ok 2mm kompletnie się stopiła po odpaleniu karmelka?

[cystof]

musisz zrobić kanał przez karmelka i mzień proporcje karmelka, to wtedy paliwo szybiej się spali i nie zdąży stopić rury.

[miqs]

A co oprócz mniejszej ilości paliwa do kanał?