Zobacz poprzedni temat :: Zobacz nastêpny temat |
Autor |
Wiadomo¶æ |
Syntony

Do³±czy³: 21 Wrz 2003 Posty: 35 Sk±d: z miasta
|
Wys³any: Sro Pa¼ 15, 2003 11:09 pm Temat postu: Samolot na SR |
|
|
Witam
Mam pytanie, czy próbowa³ kto¶ zrobiæ jaki¶ samolot na silnik rakietowy, bo mam ju¿ dobry silnik i znydzi³o mi sie puszczanie w kó³ko resoraka . Mo¿e zwyk³y samolot papierowy, tylko gdzie w nim przyczepiæ silnik?
Pozdrawiam
Syntony |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
cyberian

Do³±czy³: 25 Kwi 2003 Posty: 17 Sk±d: P£OCK
|
Wys³any: Czw Pa¼ 16, 2003 6:57 am Temat postu: |
|
|
Witam.
Zwyk³y papierowy samolocik siê nie nadaje bo jest za wiotki i bêdzie lecia³ nie stabilnie. Wiem jakie problemy z zrobieniem modelu maj± modelarze którzy startuj± w klasie S8 (szybowce rakietowe), no ale ich modele w mniej ni¿ 10 sekund wznosz± siê na wysoko¶æ 300 metrów. Je¶li jednak siê uprzesz na przyczepienie silnika do samolotu no to radzê silnik przymocowaæ z przodu modelu aby ci±gn±³ samolot i najlepiej na wie¿yczce aby gazy wylotowe nie spali³y ci modelu. _________________ GG-1128152 |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Feuer

Do³±czy³: 11 Mar 2003 Posty: 18 Sk±d: £añcut
|
Wys³any: Czw Pa¼ 16, 2003 7:45 am Temat postu: |
|
|
Mój samolocik mia³ skrzyd³o z tekturki... jak zszed³ z "pasa startowego" zrobi³ pêtelkê, po czym oderwo³o mu siê skrzyd³o i polecia³ sam silnik ... musisz jako¶ mocno skrzyd³a z korpusem posklejaæ... najlepiej chyba by³oby zrobiæ taki szkielecik jak w profesionalnych modelach. |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Syntony

Do³±czy³: 21 Wrz 2003 Posty: 35 Sk±d: z miasta
|
Wys³any: Czw Pa¼ 16, 2003 10:20 am Temat postu: |
|
|
Z tym szkieletem to móg³ by byæ problem bo ja sie wogóle nie znam na robieniu modeli, ale mo¿e zadzia³a³o by jedno skrzyd³o z tacki po pierogach i do niego z przodu przymocowany silnik tak jak mówi³ Feuer, takie skrzyd³o chyba by sie nie z³ama³o?
Pozdrawiam
Syntony |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
przypalony

Do³±czy³: 06 Wrz 2003 Posty: 5 Sk±d: z krainy dum dum
|
Wys³any: Czw Pa¼ 16, 2003 2:21 pm Temat postu: |
|
|
Witam ,
Ja kilka razy robi³em samolot na silnikach odrzutowych .
Stosowa³em ma³e silniki podczepione pod skrzyd³a , do styropianowych samolocików , takich z kiosku , tyle ¿e tylko jeden polecia³ dobrze . Inne siê chwia³y , wpada³y w korkoci±g i spada³y na ziemiê .
Niedawno zastosowa³em du¿y (styropianowy) samolot ze sklepu modelarskiego na czterech silnikach , lot by³ piêkny .
Co do samego szkieletu mo¿na zastosowaæ styropian owiniêty jakim¶ materia³em (dok³adnie nie pamiêtam jakimi ) nas±czony ¿ywic± z utwardzaczem , lub czym¶ innym , tego typu ( najlepiej tak kilka warstw tego materialu) . T± technikê stosuje siê te¿ w lotnictwie .
Do podczepienia silników u¿y³em uchwytów pod pancerz do kabla . _________________ I WILL HAVE NO IDENTIFY MARKS
I'm A RUMOUR
I'm RECOGNIZABLE ONLY AS "DEJA VU" ...
I'm DON'T EXIST :
ANONYMITY IS MY NAME
SILENCE IS MY NATIVE TONGUE
I'm NOT LONGER PART OF "THE SYSTEM"
I'm ABOVE IT , OWER IT , BEYOND IT |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Syntony

Do³±czy³: 21 Wrz 2003 Posty: 35 Sk±d: z miasta
|
Wys³any: Czw Pa¼ 16, 2003 2:33 pm Temat postu: |
|
|
a jak startowa³e¶ te z kiosku, z reki czy same startowa³y
Pozdrawiam
Syntony |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
przypalony

Do³±czy³: 06 Wrz 2003 Posty: 5 Sk±d: z krainy dum dum
|
Wys³any: Czw Pa¼ 16, 2003 3:50 pm Temat postu: |
|
|
Z prowadnicy .
Zkleci³em j± z metalowych listew które przykleja siê na rogi ¶cian .
Mo¿na bez problemu kupiæ w ka¿dym budowlanym , trzeba jedynie bardziej podgi±æ .
PS
Bym zapomnia³ , modele z kiosku trzeba na ³±czeniach super glutem skeiæ , bo mog± nie wytrzymaæ przeci±¿eñ  _________________ I WILL HAVE NO IDENTIFY MARKS
I'm A RUMOUR
I'm RECOGNIZABLE ONLY AS "DEJA VU" ...
I'm DON'T EXIST :
ANONYMITY IS MY NAME
SILENCE IS MY NATIVE TONGUE
I'm NOT LONGER PART OF "THE SYSTEM"
I'm ABOVE IT , OWER IT , BEYOND IT |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
dziadek kermit

Do³±czy³: 25 Kwi 2003 Posty: 516 Sk±d: z okolicy "¯abido³ka"
|
Wys³any: Pi± Pa¼ 17, 2003 8:31 am Temat postu: mog±!! |
|
|
K³aniam siê piêknie
OJ mog±, mog±
co do odporno¶ci styropianu na temperatury tak¿e mam wielkie w±tpliwo¶ci, a silnik mo¿e siê nie¼le nagrzaæ! ( kilowaty pracuj± ) _________________ Dziadek Kermit
"co do reszty uwa¿am, ¿e Kartagina powinna byæ zburzona!" |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Syntony

Do³±czy³: 21 Wrz 2003 Posty: 35 Sk±d: z miasta
|
Wys³any: Pi± Pa¼ 17, 2003 1:32 pm Temat postu: |
|
|
na skrzyd³a mo¿na przykleiæ kawa³ki blachy(np z puszki) w miejscach mocowania silnika wtedy skrzyd³a na pewno nie stopi, a do skrzyde³ ta¶m± przykleje podpórki
Pozdrawiam
Syntony |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
walonek

Do³±czy³: 24 Cze 2003 Posty: 31
|
Wys³any: Pi± Pa¼ 17, 2003 2:16 pm Temat postu: |
|
|
lepiej z drewienka (sklejki) bo blacha jest dobrym przewodnikiem ciep³a i wsio ryba przez blache cieplo przebedzie i stpi tacke |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
przypalony

Do³±czy³: 06 Wrz 2003 Posty: 5 Sk±d: z krainy dum dum
|
Wys³any: Sob Pa¼ 18, 2003 9:30 am Temat postu: |
|
|
W porz±dku , ale wszystkie te rzeczy wa¿±
Jak dasz sklejkê za cienk± to nic nie da a jak za grub± , to samolot mo¿e siê nie oderwaæ od ziemi .
Ja u siebie nie mia³em problemu z rozgrzewaniem, bo silniki by³y na chwytakach ,
a przy dyszce posmarowa³em szk³em wodnym , tak na wszelki wypadek . _________________ I WILL HAVE NO IDENTIFY MARKS
I'm A RUMOUR
I'm RECOGNIZABLE ONLY AS "DEJA VU" ...
I'm DON'T EXIST :
ANONYMITY IS MY NAME
SILENCE IS MY NATIVE TONGUE
I'm NOT LONGER PART OF "THE SYSTEM"
I'm ABOVE IT , OWER IT , BEYOND IT |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Perdurabo

Do³±czy³: 18 Sie 2003 Posty: 22 Sk±d: Wroc³aw
|
Wys³any: Sob Pa¼ 18, 2003 11:43 am Temat postu: |
|
|
do takich silniczków proponuje by samolocik mia³ kszta³ty delty najlepiej by wygl±da³o to co¶ jak mig21;-) sam robi³em(10lat temu jak mia³em 12latek i by³em m³ody i g³upi teraz jestem ¶rednio stary i jeszcze g³upszy;) b.proste modele tak:
jeden prêcik drewnany na niego nakleiæ trójk±tne skrzyd³o z tektury grubej i do tego dokleiæ statecznik typu T z przodu mo¿na i nalezy doklejaæ dodatkowe kawa³ki drewna na wywarzenie w to miejsce mozna wsadziæ silniczek rakietowy tylko trzeba wywa¿yæ odpowiednio jak sieboicie spalenia to "kad³ub" i skrzyd³a w okolicy dyszy mo¿na okleiæ folia alu sporzywcz± puszczaæ z ³apy na d³uuugim l±cie  _________________ Navigare necesse est vivere non est necesse |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
eltopsj

Do³±czy³: 22 Cze 2003 Posty: 367
|
Wys³any: Wto Pa¼ 21, 2003 12:32 pm Temat postu: Samolot na SR |
|
|
Witam serdecznie!
W latach 1948-1960, angielska firma JETex factory produkowa³a s³ynne silniczki rakietowe JETex - wielokrotnego u¿ytku, które stosowane by³y nie do rakiet, ale do napêdzania lekkich modeli samolotów, pojazdów, ³odzi. Silniki JETex to ca³a "historia", która obros³a ju¿ legend±, dziêki fanom, nadal kultywuj±cym pamiêæ o tym ciekawym wyrobie. Silniki te mia³y konstrukcjê metalow± z opatentowanym uk³adem zabezpieczaj±cym przed ewentualn± eksplozj±. By³y optymalizowane pod k±tem d³u¿szego czasu pracy (nawet do minuty) i nie wytwarza³y du¿ego ci±gu, ale doskonale nadaw³y siê np. do napêdu lekkich modeli samolotów, w³asnie takich o jakich tu mówicie. Silnik taki (oryginalny JETex) by³ ³atwo rozbieralny - zatrzaskiwany na sprê¿ynê. Po locie modelu, silnik rozbiera³o sie, wk³ada³o nowy ³adunek paliwa, który wygl±da³ jak du¿a cylindryczna pastylka, kawa³ek lontu i mo¿na by³o model puszczaæ dalej. Paliwo w tych silnikach by³o bardzo interesuj±ce, ale tu nie chcê siê wypowiadaæ, niech to zrobi który¶ z chemików zagl±daj±cych na forum, bo temat jest my¶lê ciekawy. Obecnie jeszcze niektóre firmy produkuj± (prawdopodobnie) "mutacje" tego silnika.
Oto przyk³adowe dwie strony na ten temat:
Tu przeczytacie miêdzy innym o oryginalnym JETexsie i jego "klonach"
http://jetex.org
Tak wygl±da³ oryginalny JETex:
http://jetex.org/motors/motors.html
... a tu przeczytacie miêdzy innymi o tym jak mocuje siê silniki rakietowe w modelach samolotów:
http://jetex.home.att.net/models.html#airplanes
Pozdrawiam |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Syntony

Do³±czy³: 21 Wrz 2003 Posty: 35 Sk±d: z miasta
|
Wys³any: Wto Pa¼ 21, 2003 5:43 pm Temat postu: |
|
|
Witam
Ja sobie zrobi³em podobny z zepsutego stroboskopu dyskotekowego, ma odkrêcany ty³ w którym jest dziórka 2mm. Jego ¶rednica to ok. 1 cm a d³ugo¶æ 1,5 cm. Z karmelkiem resorak jedzie z 5 s.
eltopsj, nie wiesz czy mo¿na jeszcze gdzie¶ dostaæ te silniczki jetex, i jakie maj± wymiary? |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
eltopsj

Do³±czy³: 22 Cze 2003 Posty: 367
|
Wys³any: Wto Pa¼ 21, 2003 11:18 pm Temat postu: Samolot na SR |
|
|
Witam serdecznie!
Z materia³ów jakimi dysponujê, wynika, ¿e by³y to niedu¿e silniki, wielokrotnego u¿ytku, nadaj±ce siê do napêdu lekkich, balsowych modeli lataj±cych (obecnie by³yby doskona³e do napêdu modeli depronowych - patrz ni¿ej link: jak zrobiæ prosty lataj±cy model tego typu - z odpadów ).
Najbardziej znane:
JETex50
ci±g------------------ 57 gramów
czas pracy---------- 20-40 sekund
ciê¿ar--------------- 32 gramy
d³ugo¶æ------------- 63,5 mm
¶rednica------------ 29,3 mm
ciê¿ar ³ad. paliwa-- 8,8 grama
JETex100
ci±g------------------ 85-114 gramów
czas pracy---------- 20-40 sekund
ciê¿ar--------------- 71 gramów
d³ugo¶æ------------- 95 mm
¶rednica------------ 35 mm
ciê¿ar ³ad. paliwa-- 17,7 grama
Tutaj mo¿ecie przeczytaæ o paliwie stosowanym w JETexach
http://jetex.org/motors/propellants.html
Nie podejmujê siê jednak wyja¶niæ Wam, co to by³a za dziwna "mikstura", która pali³a siê (pod ci¶nieniem w komorze spalania silnika ) a¿ 20-40 sekund, tu trzeba chemika. Mo¿e knod, albo pirotechman zechc± to wyja¶niæ.
Na tej stronie mo¿ecie zobaczyæ, ¿e model lataj±cy mo¿na zrobiæ prawie ze wszystkiego - to podpowied¼ dla Tych, którzy nie wiedz± jak siê do tego zabraæ:
http://www.inmat.pw.edu.pl/bjanusz/depronowce/lump.htm
Pozdrawiam
PS. Silniki JETex zniknê³y z rynku, gdy¿ zaostrzono przepisy bezpieczeñstwa, z których wynika³o, ¿e w konstrukcjach silników modelarskich nie mog± byc u¿ywane metale. |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Go¶æ
|
Wys³any: Sro Pa¼ 22, 2003 7:31 am Temat postu: Re: Samolot na SR |
|
|
eltopsj napisa³: | ......Nie podejmujê siê jednak wyja¶niæ Wam, co to by³a za dziwna "mikstura", która pali³a siê (pod ci¶nieniem w komorze spalania silnika ) a¿ 20-40 sekund, tu trzeba chemika. Mo¿e knod, albo pirotechman zechc± to wyja¶niæ....... |
Witam
Nie wiem co to by³o ale maksimum gazu daj± mieszanki "oparte" m.in. na NH4CLO4 ( nadchloran amonu ). Plus pewno kilka innych ( na pewno wa¿nych ) sk³adników modyfikuj±cych szybko¶c palenia i jego zale¿no¶æ od ci¶nienia. Ale ciekawy to pomysl aby zrobiæ ma³y SR o d³ugim czasie pracy , niskim ci±gu i wadze do kilkudziesiêciu gram. Max. gazu to te¿ nitroceluloza , nitroskrobia , pikrynian amonu , nitroguanidyna i wiele innych. Wiêc macie pomys³ DKSR ( Domoro¶li Konstruktorzy Silnikow Rakietowych ). Kto zrobi pierwszy . Dajmy maks. ciê¿ar 40 gram. Czyli dysza z trocin z wikolem. Jako paliwo dajcie KNO3/ cukier - 50 / 50
Pozdr. A
PS. Czekamy na pierwszy polski SR typ DKSR  |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
eltopsj

Do³±czy³: 22 Cze 2003 Posty: 367
|
Wys³any: Sro Pa¼ 22, 2003 8:38 am Temat postu: Samolot na SR |
|
|
Witam serdecznie!
Nie... no my¶la³em ¿e zrobisz trochê wiêcej wysi³ku - zajrzysz do tego linku, który poda³em - jest tu opisana ta substancja, jej wzory chemiczne, oraz skrótowo podany opis syntezy (chodzi mi o to jak jest z dostêpno¶ci± odczynników). My¶la³em, ¿e jako chemik wyja¶nisz, czy da³oby siê t± nitroguanidynê (czy jako¶ tak - nie wiem, czy dobrze przet³umaczy³em - to w³a¶nie by³o uzyte w JETexie) zsyntezowaæ w warunkach amatorskich. Paliwko to prawdopodobnie nie dawa³o ognia z dyszy. By³yby to cenne wskazówki dla tych, którzy zechc± popracowaæ nad takim d³ugodzia³aj±cym silnikiem. Karmelek spala siê za szybko.
powtarzam link:
http://jetex.org/motors/propellants.html
Pozdrawiam |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Go¶æ
|
Wys³any: Sro Pa¼ 22, 2003 12:17 pm Temat postu: Re: Samolot na SR |
|
|
eltopsj napisa³: | .....Nie... no my¶la³em ¿e zrobisz trochê wiêcej wysi³ku - zajrzysz do tego linku, który poda³em - jest tu opisana ta substancja, jej wzory chemiczne, oraz skrótowo podany opis syntezy (chodzi mi o to jak jest z dostêpno¶ci± odczynników). My¶la³em, ¿e jako chemik wyja¶nisz, czy da³oby siê t± nitroguanidynê (czy jako¶ tak - nie wiem, czy dobrze przet³umaczy³em - to w³a¶nie by³o uzyte w JETexie) zsyntezowaæ w warunkach amatorskich. ... |
hehe, nie czytaj±c linku widzê, ¿e sie "wstrzeli³em" z t± nitroguanidyn± . Ale po co mam czytaæ jak ciêzko sobie radzê z angielskim . Korzystam z translatora a wychodzi z tego kogel - mogel . Na szê¶cie mo¿na siê po³apaæ. Tak, mo¿na samemu zrobiæ nitroguanidê ale po co . Nie jest to synteza dla amatorów SR. Wg mnie nadchloran amonu plus paliwo zawieraj±ce maks. wodoru i tlenu i jak najmniej wêgla bêdzie idealne ( jeszcze nie wiem co to za paliwo ). I przyznajê, ¿e do¶æ pobie¿nie czytam posty a "angielskie" raczej pomijam
Pozdr. A
PS. Cenowo wyjdzie lepiej kupiæ nadchloran amonu i na tym zrobiæ testy paliwa. |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Go¶æ
|
Wys³any: Wto Sie 03, 2004 8:09 pm Temat postu: |
|
|
Witam!
Mam podobny pomys³, ale nie wiem czy jest on realny. Chodzi mi o to, ¿eby do samochodzika doczepiæ jakie¶ skrzyd³o (jak w motolotni). Taki pojazd mia³by wje¿d¿aæ na wyskocznie i w ten sposób wzbijaæ siê w powietrze. Napiszczie co o tym my¶licie. |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
dyziek
Do³±czy³: 05 Sty 2004 Posty: 8 Sk±d: warszawa/ursynów
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|