FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[MIROR]

[Foxik20]

To zacisk ogólny (ten Kn) mierzy się tak jak ja opisałem, czy w jakiś inny sposób

Ok, korpus już dokładnie wysechł. Teraz zabrałbym się za robienie dyszy. Jak przeglądałem to forum, to natknąłem się opis, a w nim dysza robiona była z szybkoschnącego cementu CX5. Czy ja także mógłbym zrobić dyszę z tego czegoś Aha, i czy mam ją robić w jakimś szablonie, czy bezpośrednio w korpusie silnika Jeśli ktoś mógłby zamieścić schematyczny rysunek jak ma wyglądać, to byłbym bardzo wdzięczny.

postanowiłem wrzucić kilka fotek mojego korpusu razem z dyszą:

W tej chwili zaimpregnowałem dyszę po raz -nasty szkłem wodnym i suszy się na grzejniku.
Kno w tym silniku obliczyłem na 150, przy dyszy 5mm.
Na wszelkie inne pytania, chętnie odpowiem.

[groby93]

radził bym ci tą dysze oblepić poxylina to uniemożliwi powiekszenie sie otworu wylotowego dyszy i zapewni stały ciąg i stabilny lot i gdzie dysze jest rozwarta bo nie widze ??

[Foxik20]

Jest rozwarta, tylko jak mówiliście o kąt 30°, to jest nie zbyt dużo, ale jest. Ale jak nie widać, to jak, mam nieco powiększyć ten kąt?? A co do oklejenia ją poxyliną, to będzie mały problem od środka, bo dysza jest już mocno przyklejona... Aha i trzeba będzie jeszcze nieco otwór rozwiercić, bo przecież poxylina ma swoją grubość. A tak właściwie, to jaką ma mieć grubość w części krytycznej??

[beaker]

Albo drewniana, niech lepiej napisze co i jak.
Kolego groby93, te poxyline to wez i sie nie pieprznij w glowe.

[Foxik20]

To jest dysza z drewna, a jak piszesz kolego breaker, żeby nie dawać tej poxyliny... to za późno już sie suszy na grzejniku...
Foty:

[Sylwek]

żal patrzeć tyle jest info o SR

Widać zaangażowanie więc mogę polecić bardzo prosty i mocny SR http://lamzone.webpark.pl/rakieta.html

[Foxik20]

Witam.
Miło mi widzieć taką burzliwą dyskusję na temat dysz poxylinowych.
Jeszcze przed zrobieniem dużego korpusu wykonałem także nieco mniejszy. Długość korpusu 80mm, wysokość ziarna około 65mm, dysza 4,5mm, średnica wewnętrzna 17mm. Zacisk początkowy obliczyłem na około 70. Średnica kanału, przez całą długość 4,5mm. Grubość ścianki 2mm.
Kilka fotek:


We wtorek, dnia 10 marca tegoż roku udałem się, aby odpalić ową rakietkę... Wszystko szło dobrze, do momentu wypalenia się lontu... Po tej chwili nastąpiło palenie się paliwa. Cały problem polegał na tym, że przedobrzyłem z saletrą, bo chciałem, aby mieszanka się szybciej spaliła i było tylko trochę dymu przez około 30 sekund... Dysza kartonowa okazała się bardzo mocna. Erozja dyszy była prawie niezauważalna...

[PiroŚwieżak]

Dodam coś od siebie. Kol. Foxik 20: w przypadku twoich "kijanek" nie ma się za bardzo co rozwodzić. Widzę że twoje paliwo ewidentnie nie ma szmocy. 65/35 KNO3/cukier i nie inaczej. Składniki zmielone, dokładnie zmieszane. potem odstaw na 24H do wilgotnego miejsca ażeby się "przegryzło", choć ma to inne zadanie. Paliwo będzie ok. Pozostaje kwestia saletry jakiej używasz, może tu jest przyczyna. Korpus sklejaj z masy papier+wikol. Nie rozdrabniaj się z pokrywaniem szkłem wodnym. Dyszę najlepiej wykonać ze zwykłej wysuszonej i zmielonej w kulowcu gliny, po czym wsypujemy ją do korpusu i z wyczuciem ubijamy dopasowanym ubijakiem. Kanał wiercimy wiertłem, proporcja Dkr. dyszy do Dziarna =1/3 czyli jak D wewn. silnika ma 15mm to dysza 5mm. Drugą zatyczkę można zrobić tak samo, bo ubiciu paliwa na sucho w silniku. Korpus o grubości 3-6mm w zależności od średnicy silnika. I nie ma bata żeby nie działało. Ja za pomocą takich silników wynoszę na 80 m szelki cylindryczne.