FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[v-21]

w jakich kolwiek obliczeniach stosuje ( srob kołnierzy zbiorników) sie jedna fundamenalna zasade ze naprezenia wytepujce w materiale to siła przez powierzchnia i ta wartosc musi byc mniejsza od dopuszczalnych nprzen na scinanie sciskanie rozrywanie.....wyprowadzenie tego wzoru [to nie zaden wzor jakiegos tam goscia ...]tylko normalna interpretacja zjawiska czyli nalezy znalezc pole przkrtoju na jakie bedzie działac siła i powirzchnie działania cicnienia czyli nasz siłe po uwzglednieniu tych równan sumarycznie powstaje wzór jaki podałem..... zadna filozofia
dodam tylko ze w przypadku pekniec zbiorników powstaje naczesciej ">zła kobieta<" wzdłuz a nie w poprzek co wynika z tegych wyprowdzen

jadac da;ej w wyzej wym wzorze ni oidałem ze wyspuje jesze w nim stała c dodawana do całosci jest to tzw dodatek na korozje w przypadku SR nalezy dodac dodatek na erozje nalezy wsponec jescze o dodatku na bład wykonania czyli nierónomiernosc kształtki [rury] i dodtek na wsp bezpiecznstawa...edodajac te dodatki czesto wychodzi ze scinka jest 2 krotnie grubsz niz teoretycznnie wyliczona
obliczenia te sa dla cisnien sttycznych a nie dynamicznych niestety w przypadku wiekszosci paliw nalezy zastanowic sie z jakim zjawiskiem mamy do czynienia czy nalezy nadal stopsowac te wzory `hrakrer procewsu spalania jest wielu znany w SR pwoinno sie stosowac paliwa erozyjne a czesto rozerwanie SR jest spwodowane innym hrakterem spalania niestety obliczenia wytrzymałosci materiałow na zmiany dynamiczne to skomplikowana sprawa czesto stosuje sie tu rachunek macierzowy zeby wyliczyc zmiany odkształecen mozna isc tezinna droga ale wymaga ona sporego nakładu experymentalnego mozna liczyc korpusy SR stycznie o badac je dynamiczne ptrzac jak sie zachowuja i miec dane wartosci w formie tabeli sporo zabawy a przcierz nie o to tu chodzi
pozostaje jeszcze jedno rozwiazanie tzw dosc ryzykowne ale...czyli na wyczucie ale wyczucie ma sie wdey dobre jak sie ma sporo praktyke

[Arkadiusz]

[ksard]

Witam
W kultowej już książce "Stałe paliwa rakietowe" Syczewskiego i Krowickiego podaje się prosty wzór do obliczenia grubości ścianki komory spalania.

h= pk*Rk/ro

gdzie:
pk - ciśnienie w komorze
Rk - promień komory
ro - naprężenia dopuszczalne materiału komory

oczywiście taka grubość komory nie uwzględnia:
- momentów zginających
- osłabienia ścianki komory na skutek mocowa niauchwytów
- naprężeń termicznych itp
Ale i tak grubości ścianek wychodzą tak małe, że w praktyce ze względów konstrukcyjno-technologicznych zachodzi konieczność jej zwiększenia.

Najlepiej zilustruje to przykład:

stal :
ro=10000 kG/cm2
Rk = 3,3 cm ( wymiar puszki po piwie)
pk = 50kG/cm2

grubość scianki h=0,0165 cm (0,17 mm)

aluminium

to samo ale ro=6000 kG/cm2

wtedy h=0,0275 cm (0,3 mm)

W moim silniku Amor po dezodorancie grubość ścianki pojemnika wynosiła ok. 0,3 mm

W takim razie obliczmy w przyblizeniu ciśnienie jakie wytrzyma komora spalania:

Dane
Rk=2cm
ro=6000 kG/cm2
h=0,03cm

Szukane
pk

pk=h*ro/Rk

pk=80kG/cm2


Pozdrawiam

[v-21]

cos tu nie gra ...stal 1000MN/m2 a alu 600 cosik za wiele a lbo moje ksiazki sa do bani albo.....

zwykła st3 czyli taka jak najczesiej dostaniecie ma 320MN/m2 czyli MPa lub tez 3200 atm

alu [aluman ]to satosowny najczesciej w przem chemicznym stop o wytrzymnałosci od 90 do 160 MN/m2
wic moze ktos skoryguje te dane bo mowimy o sporych roznicach wiec jesli mowa o stali na korpusy to mowcie o jakiej stali mowa bo ...wartosci obliczen moga byc....... wg mnie max jaki jest dostepny to jakiej ok 500 MN/m2

wzor jaki podał ksard to ten sam jaki napisałem tyle ze zamiast sred jest pronien stad u mnie w minowniku x2

[Arkadiusz]

[v-21]

[ksard]

Witam

Wyjaśniam, że wartości podane w przykładzie zaczerpnąłem z ww. książki.
No cóż - Arek ma rację, są to wartości dla materiałów konstrukcyjnych najwyższej jakości, jakie stosuje się pewnie w profesjonalnych silnikach rakietowych.
Wiem również, że V-21 ma duże doświadczenie z zakresu mechaniki i podane przez niego wartości dla materiałów dostępnych dla przeciętnego śmiertelnika są OK.
Podstawiając do wzoru wartości podane przez V-21 , wyniki wychodzą już bardziej prawdopodobne dla typowych pojemników po dezodorancie.
Myślę, ze wartość ciśnienia na poziomie 3-4 MPa silniki tego typu mogą wytrzymać. Zważywszy, że dla paliwa karmelkowego przy zacisku do Kn=150 ciśnienie dochodzi do 3,5 MPa, a więc konstrukcje takie mogą być w pełni użyteczne.

W uzupełnieniu zacytuję jeszcze wartości naprężeń dopuszczalnych dla niektórych materiałów z ksiązki Syczewskiego i Krowickiego: jednostka [ kG/cm2]

stal 4130 normalizowana 6500
stal 4130 obrabiana termicznie 12500
stal wysokiej jakości 19000
stop aluminiowy 75 ST 6000
stop tytanowy 6500
kompozyt epoksyd+włókno szklane 4000

Pozdrawiam

[Arkadiusz]

[v-21]

z tego co wiem dural jest stosowany tylko w formie odlewów i o ile pamiec mnie nie myli do innej obróbki sie nie nadaje jak kogos kreci moze sobie stapiac taki mateiał i wylewac kształtowniki ale..... materiały do tłoczenia i walcowania sa badz bardzo plstyczne badz podlegaja odpuszczaniu w trakcie przeciagania gdyz podczas takiej obrubki zmienia sie ich struktura i sie utwardzaja
wg mnie w liczeniu takim domowym nalezy przyjac ze grubosc scian SR z ALu powinna byc 3 razy wieksz niz ze stali
po drugie jesli liczyc sobie to mysle ze jak ktos ma dostep do stali nierdz. to powinien przyjmowac jakies 500MPa a siwuchy{czyli zwykłej czarnej stali ] 320 alu max 100 wynika to z tad iz inne matriały sa raczej nie osiagalne dla zwykłego smiertelnika no chyba ze ktos ma chody w dezamecie albo w stoczniach
z ciekawostek podam ze miałem ostatnio laminat o wytrzymałosci 800MPa wdodatku w wersji nie palnej

[Arkadiusz]

[PINOT]

Pa to nie koniecznie jednostki ciśnienia, ale też naprężenia. Te różnice w wartościach naprężeń zrywających (bądź - być może na granicy plastyczności) które podajecie mogą się brać z tego, ze jedne źródła podają naprężenie bezpieczne (do projektowania) czyli z uwzględnieniem wsp. bezpieczeństwa obejmującego pracę pod ciśnieniem przez długi okres pracy a inne źródła podają mierzone laboratoryjnie na zrywarce naprężenie zrywające - a to są diametralnie odmienne wartości. Jeśli naprężenie zrywające jest 4000 kG/cm2 tzn że wieszając 4 tony na pręcie o przekroju 1cm2 go zerwiemy.

Co do puszek - wygląda mi to na blachę zimnowalcowaną, więc pod wpływem ogrzania do czerwoności jej wytrzymałość może w wyniku odpuszczenia polecieć na łeb na szyję.

[Arkadiusz]

[v-21]

z tego co pamietam jak zaczniemy obciazac materiał siła to najpier mamy granice sprezystosci poo niej jest plstycznosci czyli po jej przkroczeniu materioał trwale sie odkształca potem jest przekroczenie prawa "hooka" i huk zerwanie meteriału

z pratycznego punktu widzenia interesuje na s Kr czyli dopuszczalne naprezenie na rozrywanie jest ona indetyczne ja inne napreznie jaki liczymy dla danego materoiału sciskania scinania i tewartosc podstawiam do obliczen
wracajd do innych spraw jak wyliczymy aka wartosc scianki to potem nalezy je powiekszyc o wartosc wypalnie podxzczas pracy SR co dla alu moze byc dosc znaczna wartoscia wsp bezp czyli moze x 1,5 na np mikro pekniecia no i na dziwne zmiany pracy paliwa

dodam tylko ze mnie jako amatorowi najbardzie podobaja sie SR na 3/4" rurze PCV z karmelka dysza szmotowa paliwo 150g ..... lekki łatwy w zrobieniu no chyba ze ktos ma wysokie loty i zapasy nadchloranu.....

[Slav]

[Hack]

[Slav]