FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

browcio · Wysłany: Sob Wrz 29, 2007 7:06 pm Temat postu: Rocket Car

Witam. Umiem juz zrobic pozadnego SRa i probuje od jakiegos czasu zrobic pojazd napedzany ow silnikiem, tylko nie za bardzo mi to wychodzi Embarassed

SR zrobiony jest z rurki pcv o srednicy 21mm i grubosci scianek 2mm, a dlugosc to 95mm, paliwo to oczywiscie karmelek w proporcjach 60:40. SR zostal przymocowany do pojazdu z lego technic na srodku pod katem 30 stopni. Pytanie moje to: w jakich proporcjach zrobic karmelka zeby nie spalal sie tak gwaltownie ale mial ciag, bo jak zobaczycie na filmiku to bylo przyczyna?!
ps. moj sliczny dragster po tej probie rozlecial sie na kawalki, ktorych nie moglem odnalesc Sad

takiego powera ma karmelek!
-----------------------------------------------------------------------------------------
pojazd:

filmik: http://pl.youtube.com/watch?v=esn-dUFn6XI

robercik · Dołączył: 15 Mar 2007 Posty: 101 Skąd: Gdynia

Cześć
Wg mnie na Twój problem pomoże silnik karmelkowy o spalaniu papierosowym. Można go wykonać także w układzie klasycznym czyli z niewielkim początkowym kanałem.

pzdr

browcio · Wysłany: Nie Wrz 30, 2007 12:10 pm Temat postu:

Przeczytalem i mysle ze jest to dobre rozwiazanie poniewaz z poczatkowym kanalem bedzie mniejsza powierzchnia spalania, a co za tym idzie wolniejsza praca silnika, niz z kanalem przez cala dlugosc. Okaze sie to w praktyce...

browcio · Wysłany: Nie Wrz 30, 2007 5:21 pm Temat postu:

A wiec postanowilem wykonac SR pod samochodzik, ktory powinien sie spalac nieco dluzej niz normalny.
Rurka PCV 1,25cala (fi wewnetrzne 17,5mm), (fi zewnetrzne 21,3mm)
dlugosc 140mm
dysza to szamot + gips (fi 2,8mm)
zatyczka to samo co wyzej
paliwo to karmelek 60:40
kanal o dlugosci "15mm" (fi 2,8mm)
masa paliwa: 40g

fotki:

TEST niebawem...
ps. bedzie filmik Cool

browcio · Wysłany: Sro Paź 03, 2007 12:47 pm Temat postu:

Witam. Zrobilem test SR z poczatkowym kanalem i musze przyznac ze jestem zaskoczony Surprised

Otoz silnik spalal sie przez ok. 24s Shocked

i nastapilo przepalenie korpusu pod koniec pracy! To ze nastapila erozja dyszy to wiedzialem bo to tylko szamot + gips, niedlugo kupuje cx5 wiec bedzie o wiele lepiej Wink

Jaki ciag mial silnik to niewiem bo nie mam hamowni ale sadze ze samochodzik powinien napedzic Razz

Co moge zrobic zeby nie przepalalo korpusu Idea

Filmik: http://www.speedshare.org/BrT4k51jLH

Gość · Wysłany: Sro Paź 03, 2007 2:31 pm Temat postu:

Hmm ... mógłbyś sprobować korpus wykonać z papieru i szkła wodnego albo po prostu do pcvki pomiędzy ziarno a sama rurkę wstawić cienka papierowa tulejkę dobrze nasączona szkłem wodnym ...

tryt · Dołączył: 19 Maj 2004 Posty: 156 Skąd: Gdańsk

jak miałeś spalanie 24s to z Twoim karmelkiem jest coś nie tak Wink

browcio · Wysłany: Nie Paź 07, 2007 11:05 am Temat postu:

Test karmelki bez kanalu z dysza cx5.
filmik http://pl.youtube.com/watch?v=hvHIkdqJPJE
Faktycznie material na dysze z cx5 jest bardzo dobry! prawie zadnej erozji i cisnienie znacznie wieksze Smile

ps. trzeba pomyslec o jakiejs hamowni...

WodzU · Dołączył: 24 Lip 2007 Posty: 26

wez dawaj filmy na youtube a nie na jakies share