FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[stratus]

Dziś odbył sie pierwszy lot rakiety FLAME z silnikiem Alien IV. Została wykonana od podstaw (razem z malowaniem) w 4 dni.
Parametry rakiety:
90cm długości (61cm segment ze spadochronem, 29cm segment napędowy)
4cm średnicy
masa 0,5kg + silnik 250g
stateczniki z płyt CD
głowica z papieru oklejona grubo taśmą klejącą
spadochron ze starej parasolki (z Banku Spółdzielczego )

Parametry silnika:
masa bez paliwa 150g (z paliwem 250g)
długość 21cm + 2cm wystającej dyszy
średnica zew. 3cm, wew. 2cm
długość segmentu paliwa 15cm
kanał 5mm
paliwo to brązowy karmelek (rekrystalizowany z tlenkiem żelaza)

Silnik:


Wszystkie elementy rakiety:


Rakieta na wyrzutni:


...i po lądowaniu:



Chwile po odpaleniu silnika wyrwało z niego zatyczkę. Rakieta poleciała parę metrów w górę i uderzyła w ziemie. Spadochron został wyrzucony już po lądowaniu.
Rakieta przetrwała i niedługo dni znów poleci.


FILM

[Sylwek]

Witam

Czytając twój art. w miejscu gdzie opisujesz silnik doznałem szoku i od razu rzuciło mi się pytanie, jaka rura wytrzymała taki segment paliwa, ale ostatnie zdanie urealniło wszystko niestety takich parametry ciężko ujarzmić. Popracuj nad silnikiem osobno, bo jak masz model szkoda go psuć CATO

[stratus]

W piątek rakieta znowu poleci na tym samym silniku (napełnić i dać nową zatyczkę), bo jest cały nieuszkodzony
Wrzucam jeszcze foty silnika po nieudanym starcie:



Kolejny silnik będzie na karmelce z dodatkiem węgla i tlenku żelaza.

[Sylwek]

Na twoim miejscu przeprojektowałbym ten silnik.

ziarno fi19mm
fi kanału 6mm
l ziarna 32mm
ilość ziaren 5
fi dyszy 7,2mm

Masz silnik klasy G160 przy ciśnieniu wewnątrz komory do 3,5MPa przy zwykłym karmelku 65/35 bez katalizatorów

Ten twój, gdy przymocujesz porządnie dyszę zrobi buuuum. Ale zrobisz jak będziesz uważał.

[stratus]

Robie właśnie nowy silnik. Z robieniem ziaren paliwa mam jeszcze trudności więc wole zrobić silnik z jednym segmentem paliwa. Jakie parametry techniczne powinien mieć ten silnik? Mam 2 rury ciśnieniowe do ciepłej wody o grubości ścianek 6mm i średnicy wew. 2cm. Mają długość 17cm. Paliwo to karmelek 60/40. Rakieta ma masę 0,75kg.
Proszę o pomoc

[Maganus]

A z czego robisz zatyczki ??(bo dysza z tego co widzę metal)?Może ci wyrwało właśnie przez to???A jak robisz z rury to wciśnij zatyszke tak , żeby wystawało nad nią około 0,5 cm , nagrzej to i pozaginaj a na pewno nie wyleci

Pozdro

[stratus]

Zatyczki robie z zaprawy klejowej ATLAS
W kolejnym silniku zatyczka i dysza będą dodatkowo mocowane na blachowkrętach

[Sylwek]

[stratus]

Jednak uwzględniłem rady Sylwka i zrobiłem parę ziaren paliwa według jego zaleceń.

Trochę tego wyszło


Ziarna zrobione są czerwonego karmelka z dodatkiem glukozy i fruktozy.
Jeśli minie susza to w sobotę 12.05.2007 o godz. 12.00 odbędzie się test silnika opisanego w pierwszym poście tematu oraz start rakiety opisanej również wyżej z silnikiem według propozycji Sylwka

Wielkie podziękowania dla Sylwka

[robercik]

Witam

Patent z płytkami CD jest w deche

pzdr

[stratus]

Za dwa dni start Flame na nowym silniku Alien V. Silnik już zrobiłem według zaleceń Sylwka. Tego samego dnia odbędzie się test mini wersji silnika Alien (tylko z dwoma ziarnami paliwa) oraz start 2 małych rakiet kolegi. Odbędą się również testy nowych paliw (żywiczne i nowe karmelki).

Z powodu dużej ilości sobotnich atrakcji, ten dzień to "Pierwszy Wodzisławski Zlot Pirotechniczny 2007". Serdecznie zapraszam

[stratus]

Dziś odbył sie drugi start rakiety Flame na silniku typu Alien. Silnik zbudowałem dokładnie według sugestii Sylwka, tylko że znów wyrwało zatyczkę (moja wina). Start zaliczam do udanych. Rakieta osiągnęła pułap około 70-100m. Silnik został "wyrzucony" na wysokości około 5m. Niestety przepaliło linkę spadochronu i rakieta spadła w dwóch częściach na ziemie. Na szczęście (nie wiem jakim cudem) całość jest nie uszkodzona i niedługo odbędzie się kolejny start.

FILM ze startu

Przed startem


Bardzo dziękuje Sylwkowi i wszystkim ludziom na forum za pomoc