FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[andżej]

Witam wszystkich rakietowców
10.03.2007 wystrzeliliśmy 67 projekt rakietowy po raz pierwszy z kamerą na pokładzie. Próba zakończyła się połowicznym sukcesem, ponieważ zaraz po starcie odpadło lusterko kierujące widok w dół i reszta filmu pokazuje widok w bok. Poza tym był to największy zbudowany przez nas silnik na 243g karmelka (60/40) i uzyskane przyspieszenie pozbawiło rakietę za słabo zamocowanej głowicy co zmniejszyło pułap. Pomimo to udało się osiagnąć wysokość 355m oszacowaną przez porównanie klatki z filmu OSZ ze zdjeciem satelitarnym "poligonu" z programu Google Earth. Po raz piąty zadziałał prawidłowo układ odzysku na układzie scalonym KMZ 10B (za 12 PLN).

Parametry rakiety:
Wysokość: 1,26 m
Masa startowa: 1,93 kg
Kaliber: 0,08 m
Masa silnika: 0,6 kg
Masa paliwa: 0,243 kg
Bloki paliwa: 4 szt, kanał 12mm, inhibitowana pow. zewnętrzna
Dysza: 8,5 mm
Korpus silnika: PCV rura NIBCO 1,25 cala
Zapłon: elektryczny
Kamera: DDV-7000+, 640x480 30klatek/s

Fotografie: nie mogę zamiescić z powodu błędu na stronie

Fatal error: imagecreatetruecolor(): requires GD 2.0 or later in /hdd/www/forum/attach_mod/includes/functions_thumbs.php on line 205

[beaker]

witam
poki co poprzyj fotografiami i filmem. Projekt ciekawy ale czy prawdziwy.
Zdjecia wrzuc na www.imageshack.us a film na www.mihd.net lub www.yousendit.com
pozdrawiam i zycze powodzenia w rakieciarstwie

[andżej]

Prosze o opinie - zdjęcia i filmy zamieściłem pod adresem:

http://picasaweb.google.pl/andrzejmag

Nastepny projekt mojego zespołu z Trójmiasta to modernizacja modelu - nowa głowica z piany od starej lodówki, stabilne mocowanie lusterka i zwiekszenie masy paliwa do ~ 300g. Planowany start za 2 tygodnie.

[beaker]

witam
GRATULACJE, pieken wejscie na forum, rakieta i silnik naprawde profi, mysle ze bedziesz doceniony
pozdrawiam Bartosz

[ksard]

Witam

Rzeczywiście super wejście

Rakieta - super
Lot - super
Materiał fotograficzno- filmowy - super
Lądowanie - super
Analiza lotu - super
Organizacja - super

Jednym słowem SUPER !!!

Witam w klubie i czekam na kolejne udane loty

Pozdrawiam

[MIROR]

Ale przyśpieszenie Jaki ciąg miał ten silnik? Szkoda tylko że lusterko urwało, ale rakieta i tak super

[Arkadiusz]

[Hack]

To jest tu na forum 2 projekt z kamerka chyba.
Ladnie to wyszlo, ciekawe kiedy pojawi sie kamerka w stratosferze;)?

Nawiasem mowiac z tego co wiem jest u nas kilkunastu konstruktorow SR i rakiet, nie pokazujacych swoich prac na forum, chyba nie chca miec klopotow...w najblizszym czasie moze uda mi sie dostac kilka fotek tych wytworow.

ekipa z polnocy, kongratulacje.
Miasta "osi" Krakow - Gdansk:)

[Sylwek]

Arku proponuję ***
I dostęp do forum rakietowego... na pewno zyskamy na tym

P.S.

Ten filmik na serwerze to nie jest w rozdzielczości 640x480

[andżej]

Witam

Dzięki za dobre słowo. Odnośnie oferty pana Arkadiusza to bardzo chętnie strzelimy rakietkę o ile 2 silniki się zmieszczą. Jeśli chodzi o ciąg to nie mamy chamowni, ale szacujemy parametry silnika na podstawie filmu z nieruchomego aparatu( niestety tym razem nie został on włączony).O silniku napisze Robercik z naszego składu. A co do rozdzielczości to 640x480 ma film z rakiety a film ze startu ma większa rozdzielczość. Niestety picasa i tak kompresuje wystawione filmy.

Pozdrawiam

[Arkadiusz]

[jaskiniowiec]

To się nazywa wejście! Szkoda że odpadło to lusterko.
Gratulacje za:
---wykop silnika na starcie
---radosną atmosferę
---lądowanie w pięęęknych krzakach
---filmik cokolwiek ruchliwy, ale pełen "powietrza"
i witamy na forum.

[robercik]

Cześć rakietowcy!
Kłania się część ekipy z północy, chciałem przybliżyć konstrukcję silnika rakiety DUKE2.
Zastosowalismy rurę wodociagową do systemu klejonego firmy Nibco o wytrzymałości 2,5 Mpa ciśnienia statycznego - podobno wytrzymuje zamarzniętą wodę. Rura jest droga - za trzy metry zapłacilismy ok. 80 PLN. , do tego zaślepki 4 PLN sztuka.
Wg arkusza Nakki (SRM.xls) silnik osiągnął parametry:

Masa paliwa 0,241 kg
Zacisk pocz. Kn = 225
Impuls całkowity 195,3 N/s
Ciśnienie p = 5,9 Mpa ! dwa razy większe ciśnienie od znamionowego.
Średni ciąg 307,7 N
Czas pracy 0,635 s
Czas zaobserwowany > 2 s
Impuls właściwy 82,6 s
Klasyfikacja silnika H 308
Paliwo karmelek 61/39

Wg mojego arkusza i czasu zaobserwowanego 2,6 s silnik wytworzył :
impuls całkowity 200,8 Ns
ciąg max 340 N
masa "pocisku" 2,0 kg
V max "pocisku" 297 km/h
wysokość max 285 m
całkowity czas lotu ( spadochron nie zadziałał ) 15,7 s
predkość uderzenia o ziemię 225 km/h

pozdrawiam

[Sylwek]

[robercik]

Cześć

Naprawdę robią nas w konia , ale wydawało się że to jedyny sklep w okolicy który ma jeszcze rury do systemu klejonego, wszyscy przeszli na miedź.
Napisz proszę jakiej firmy ta rura której użyłeś i gdzie ją można kupić, bardzo chętnie zapłacę 50 zł za 3,1 Mpa !

pzdr

[Sylwek]

Nibco takie jek napisałeś A Jeśli chodzi o te 2" to niestety nie wytrzymuje ona 3,1MPa tylko 1,6 dokładnie taka jak u Nakka

[Joker]

Siemka

U nas w Warce "rurki nie kłąmia". Maja napisane 3,1MPa a mi w SRy wytrzymuja ok. 39bar. Chodza po 7zł od 2m.

[andżej]

Witam

Próbujemy się pomału zorganizować. Kolega DeTonix udostępnił nam miejsce na swoim serwerze i założył domenę www.rakiety.pomorze.pl
skąd można ściągnąć filmiki ze startu i pokładu Duke2 (V67) w oryginalnej jakości. Na razie nie ma strony domowej ale jak kogoś namówimy to będzie.

Miłego oglądania

[andżej]

Witam

24.03.2007 "wystrzeliliśmy" 68 projekt rakietowy. Była to zmodyfikowana raketa DUKE2 z kamerą na pokładzie. Próba zakończyła się CATO silnika. Silnik na 300g karmelka (61/39) nie wytrzymał teoretycznego ciśnienia 7,91MPa.

Masa silnika: 0,7 kg
Masa paliwa: 0,298 kg
Bloki paliwa: 4 szt, kanał 12mm, inhibitowana pow. zewnętrzna
Dysza: 8,5 mm
Korpus silnika: PCV rura NIBCO 1,25 cala
Zapłon: elektryczny

Poprzedni silnik w identycznym wykonaniu wytrzymał ciśnienie teoretyczne 5,97MPa (Jest to chyba max jezeli chodzi o NIBCO 1,25 cala). Uszkodzeniu uległ człon silnikowy, reszta rakiety przeżyła - naprawa zajmie max kilka dni. Film z lotu izotropowego pod adresem: www.rakiety.pomorze.pl/filmy/V68

Od tej pory zamierzamy budować po dwa silniki, jeden do testów statycznych ( chamownia na wadze łazienkowej )

[Jacek R.]

Metoda Arkadiusza "jeden z dwóch"?? Słusznie.

Aha, chciałem jeszcze dodać że jestem pod ogromnym wrazeniem Waszych prac!