Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Hack

Dołączył: 15 Cze 2006 Posty: 353
|
Wysłany: Czw Lut 08, 2007 10:50 pm Temat postu: rakieta w ukladzie "tandem" |
|
|
Witam.
Napewno oczytani uzytkownicy forum spotkali sie z tym sformuowaniem.To nomenklatura "ogolnorakietowa". Uklad polega na tym, ze w rakiecie najczesciej 2 stopniowej odpala sie jednoczesnie silnik 1 i 2 giego modulu silnikowego.
JEst wiele zalet tego ukladu, mimo to jest on malo spotykany.
Za encyklopedia"
"2 ze soba polaczone szeregowo silniki rakietowe lub silnik rakietowy z silnikiem przelotowym.Moga pracowac razem lub kolejno, polaczone moga byc na sztywno lub odrzucane.Stosowane w rakietach i pociskach z wymaganym duzym przyspieszeniem 30-50g
czy ktos sie tym interesowal lub interesuje? _________________ tekst sluzy do celow edukacyjnych i nie ponosze odpowiedzialnosci za jego inne wykorzystanie |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
jaskiniowiec

Dołączył: 22 Lut 2004 Posty: 597 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Czw Lut 08, 2007 11:00 pm Temat postu: |
|
|
Wiele zalet? Dla osiągnięcia dużego przyspieszenie jeden silnik z łączną ilością paliwa i przy innej konstrukcji kanału i dyszy pewnie też by zadziałał. Owszem, dla konstrukcji naprawdę extremalnie przyspieszających jest to rozwiązanie, gdyż mogło by się okazać, że otwór w dyszy niebezpiecznie zbliża się do średnicy zewnętrznej rakiety. Zaletą też wydaje mi się możliwość wykorzystania pierwszego stopnia jako "boostera" dla odpalanego już na starcie drugiego stopnia z silnikiem marszowym. Unika się elektroniki bądź opóźniaczy pirotechnicznych do odpalania drugiego stopnia.
A czy kogoś to zainteresuje? Cóż, potrzeby korzystania z takiego rozwiązania na razie chyba nie ma, można to co najwyżej potraktować jako wyzwanie i ciekawostkę.
P.S. Dla mnie "tandem" to były zawsze dwa silniki RÓWNOLEGLE, a nie szeregowo... |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
NBT

Dołączył: 16 Lut 2006 Posty: 106 Skąd: Południe Polski , Exeter
|
Wysłany: Czw Lut 08, 2007 11:07 pm Temat postu: |
|
|
Kiedyś kombinowałem z 2 SR-ami jeden obok drugiego...Rezultat nie zachwycił, jednak zapewne poprzez moje marne doświadczenie. Przede wszystkim stosunek przyrostu ciągu do przyrostu masy jest nieopłacalny...No i trzeba zwiększyć średnicę rakiety. Ale przyznam SR-y szeregowe to wyższa szkoła jazdy i zarazem ciekawy temat na konkurs. _________________
 |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Jacek R.

Dołączył: 03 Wrz 2004 Posty: 1223 Skąd: Z łąk Arkadii a tak serio Kraków
|
Wysłany: Nie Lut 18, 2007 7:12 pm Temat postu: |
|
|
Kiedyś (a chyba z 2 lata temu) robilem sobie kijankę na 15g czerwonej karmelki w silniczku PCV. Mialem 3 takowe silniki identyczne i zrobilem 2 kijanki. Jedna z 1 silnikiem a druga z 2 ta z 1 silnikiem poleciała ladniutko ale ta z 2 silnikami kompletnie mnie zaskoczyła. W ciagu 1-1,5s wzniosła sie tak wysoko że straciłam ja z oczu (zero zachmurzenia, idealna pogoda, w lecie to było czy jakoś jesienią...). W sumie tologiczne ze 2 silniki: 2xwiekszo ciag ale rezultaty mnie totalnie zaskoczyły. Na stronie Ksarda jest opisana mała rakietka z 2 silnikami obok siebie odpalanymi jednocześnie. Podobna konstrukcja od odść dawna zamna chodzi ale jakos sienie ksładało jak na razie... _________________ Czasem okoliczności zmuszają człowieka do porzucenia swojej dawnej działalności  |
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|