FORUM.PIROTECHNIKA.ONE.PL

[IrkaceK]

Witam

Bardzo ciekawy test silniczkow na PCz z dodatkiem roznych metali:
http://www.apcforum.net/forums/index.php?showtopic=859


Pozdrawiam

[misiek1410]

Witam. Mam małe pytanie dotyczące tej glinki bentonitowej. Być może uznacie mnie za idiotę zadając takie pytania, ale chciałbym się dowiedzieć jak można ubić w rurce najpierw zatyczkę, potem włożyć paliwo i następnie bez uszkodzenia ziarna paliwa (konkretnie karmelki) ubić dyszę? Czy może trzeba w oddzielnej rurce ubić dyszę, wyciągnąć ją i następnie wkleić? Naprawdę wybaczcie ale nie doszedłem jeszcze do tego.

[MIROR]

Dobre pytanie...
Kiedy mamy do czynienia z PC to nawet dobrze że się ubija zatyczkę w "zatankowanym" silniku bo jednocześnie zwiększa się gęstość prochu. A jeśli chodzi o karmelka to proponuję nie robić kanału przez całą długość i wtedy dobry karmelek powinien wytrzymać uderzenia młotka, no albo zrobić zatyczkę z czegoś innego.

[misiek1410]

Wydaje mi się że bez kanału osiągnę za mały ciąg. Tak generalnie myślałem, żeby na ziarno paliwa podłożyć jakiś tekturowy krążek albo coś podobnego, aby mniej więcej zrównoważyć nacisk i żeby owy bentonit nie wsypywał się do środka, a wywiercenie dziurki w tekturze nie stworzy problemu. Co sądzicie o tym?

[MIROR]

Wiercenie dziurki? Po co chcesz wiercić dziurkę w zatyczce? Nie mówiłem żeby nie robić kanału tylko żeby zrobić gdzieś tak przez 3/4 długości paliwa (część bez kanału od strony zatyczki). Ciąg maksymalny będzie podobny w porównaniu z takim silniczkiem tylko że z kanałem przez całego karmelka (to jeszcze zależy jaki kształt będzie miało paliwo) tylko że rakieta będzie wolniej startować.

[misiek1410]

Chyba mnie trochę nie zrozumiałeś, wziąłem pod uwagę przykład gdy zatyczkę mamy już zrobioną, a chcemy ubić dyszę. Ale generalnie różnicy nie ma. A poza tym na pewno sprawdzę ten sposób i podam rezultaty.

[MIROR]

Racja, to ja się pomyliłem. Tobie chodziło o dysze a ja o zatyczce pisałem...

[misiek1410]

Jak mówiłem wcześniej, miałem napisać co i jak, a więc piszę. W rurce PCV (1 i 1/2") ubiłem bentonit na kamień (głębokość jakieś 1,5cm) i wywierciłem dyszę (6mm). Usmażyłem trochę karmelki, a następnie po zabezpieczeniu dyszy kartonikiem, żeby się karmelka nie wylewała nalałem solidną porcję. poczekałem aż wystygnie i przeszedłem do ubijania zatyczki. Wszystko pięknie ubiłem, ale po odwróceniu silnika byłem lekko zirytowany tym, że dysza wykruszyła się i niewiele z niej zostało. Osobiście twierdzę, że źle zrobiłem robiąc najpierw dyszę, a następnie zatyczkę, ale mogę się mylić. A może wina leży po stronie karmelka, który nie zmieniał swojej objętości, i przekazywał część energii do dyszy? Miał ktoś podobne przykre doświadczenia?

[QbaS]

[polu]

QbaS a wierciles kiedys karmelke ? Bo wg. mnie to wcale nie jest proste.... chyba ze znasz jakis ciekawy sposob to podaj

[QbaS]

[beaker]

ii nieraz karmel sie wiercilo... nie jest lajtowo przykleja sie do wiertła i ogolnie bez stołowje to ciezko, acz do zrobienia

ps nie macie moze jakiegos prostego programu do schematów 2d?? tylko nie cad ale nie paint np do przekroju silnika ?


edit: co do tego wiercenia w karmelu, ku.... cze dzis musialem dwa ziarna mlotkiem potrakowac zeby wyciagnac wierto

[necro]

[yetihehe]

Polecam DeltaCad. Najprostszy możliwy w obsłudze cad 2d. Prostszego nie znajdziesz. Odpowiednik painta wśród cadów.

[Jacek R.]

Necro, złe katy ma ta dysza :/

[necro]

wiem, nie znam sie na dyszach, pisalem ze to przykladowe =] nie nalezy sie wzorowac oczywiscie

[Gueer]

Witam
"rakietnictwem" zaczołem sie bawić od niedawna.
robie rakietki z korpusu od kasy fizkalnej... i dysze robie zaginając konieć i zaciskając ją sznurkiem lnianym... mniej więcej dysze są proste.. ale i tak rakietki latają krzywo... jak tylko wyleci z butelki to skręca.. dlaczego?

[beaker]

bo ma za maly patyk.
fiSkalnej
pzdr

[Gueer]

Na pewno to o patyk chodzi?? bo jak przyczepiam do prowadnicy (taką malą rakietkę) to jak wyleci z prowadnicy to dosłowne pare metrów( 1 może 2 metry) i skręca... dlaczego??

[jaskiniowiec]

Dwie rzeczy: Odpowiednio długi i ciężki kijek oraz prosta, nie krzywa dysza to warunki prostego lotu dla kijanek.